Перемещение грузов по роликовым спускам

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ ПО РОЛИКОВЫМ СПУСКАМ [c.24]

Применение криволинейных секций (рис. 2.14) для роликовых спусков позволяет менять направление перемещения грузов при перегрузке. В соответствии с ГОСТ 15516—76 секции изготовляются с углом поворота, равным 30, 45, 60 и 90°. Остальные параметры криволинейных секций должны соответствовать данным табл. 2.5. [c.30]

Роликовые и дисковые конвейеры в зависимости от назначения выполняют стационарными (рис. 1,30, а), передвижными или переносными (рис. 1.30, б, в). Они могут быть прямолинейными, криволинейными и спиральными. Кроме размеров, конвейеры характеризуются статической нагрузкой, допускаемой на один ролик или диск и на 1 м длины конвейера. Гравитационные прямые и винтовые наклонные конвейеры (спуски) имеют, как правило, стационарное исполнение. Наряду с вспомогательным оборудованием их широко используют в многоярусных стеллажах для обеспечения эффективного использования объема склада путем сокращения числа проходов — их нужно только два (для загрузки и выгрузки), сокращения пути перемещения грузов, уменьшения времени их отбора и выдачи. [c.60]

Гравитационное устройство (А. с. 196618 СССР, МКИ ) для разгрузки длинномерных грузов из транспортных средств обеспечивает плавный спуск груза с регулируемой скоростью. Оно имеет раму, изготовленную из швеллеров и снабженную сверху крюками, а снизу-—двумя колесами. К раме шарнирно прикреплены мостик и откидывающийся упор. Втулочно-роликовые цепи огибают звездочки. Вал звездочек шатуном связан со штоком гидравлического амортизатора, прикрепленного осью к раме. Обе полости гидроцилиндра заполнены рабочей жидкостью, которая перетекает через регулируемое отверстие в поршне. Скорость перемещения груза регулируется скоростью перетекания рабочей жидкости. К звеньям цепи на равных расстояниях прикреплены две каретки, на шарнирно соединенных рычагах которых смонтированы нижние и верхние ролики. Нижние ролики в рабочем положении перемещаются по направляющим, а верхние служат опорой для груза. [c.124]

При проектировании часто пользуются практически установленными углами наклона роликовых спусков. Ниже приводятся рекомендуемые углы наклона прямых участков роликовых спусков для различных тарных грузов (табл. 110). Рекомендации, приведенные в табл. ПО, относятся к спускам с цилиндрическими роликами на подшипниках качения. Применение роликов-дисков для перемещения особо легких грузов (до 5—7 кг) позволяет уменьшить наклон на 30%. При подшипниках скольжения углы наклона нужно увеличивать на 50%. Если грузы могут быть в пути остановлены, а затем должны снова трогаться с места, наклон следует увеличить на 10%. При движении на кривых участках по цилиндрическим роликам наклон следует увеличить на 0,03—0,04. [c.392]

Роликовые дорожки применяют как вспомогательные транспортные устройства, облегчающие перемещение штучных грузов на коротких участках, с поворотами и спусками на трассах движения. Роликовые дорожки могут устанавливаться горизонтально и наклонно, с регулируемым углом наклона для обеспечения гравитационного движения грузов. [c.340]

Роликовые дорожки применяют как вспомогательные транспортные устройства, облегчающие перемещение штучных грузов на коротких участках, с поворотами и спусками на трассах движения. Роликовые [c.291]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...