Герметичный насос с «мокрым» статором

Электродвигатели, полностью погружаемые в рабочую жидкость. Такие электродвигатели, иногда называемые мокрыми , позволяют создавать полностью герметичные насосные агрегаты без уплотнений вала. На рис. 19,а показан центробежный насос топливной системы самолета, рабочее колесо 1 которого установлено непосредственно на вал коротко-замкнутого ротора 5 асинхронного электродвигателя. В отличие от предыдущего примера весь электродвигатель погружен в бак с топливом, и статор 4 электродвигателя также залит рабочей [c.34]

В водо-водяных реакторах первых АЭС в основном использовались центробежные циркуляционные электронасосы. Рабочие органы этих насосов и электродвигателей размещались в общем герметичном корпусе. По условиям компоновки и удобства проведения монтажно-демонтажных работ распространение получили герметичные электронасосы вертикального исполнения. Герметичные электронасосы можно разделить на три класса [1] с герметичной статорной полостью (с сухим статором) с мокрым статором с газовой подушкой. [c.25]

Герметичные электронасосы разрабатываются и некоторыми западноевропейскими фирмами, в частности английской фирмой liayward Tyler [3 4, гл. 2]. Продольный разрез одного из таких насосов представлен на рис. 5.8. Его конструкция отличается от предыдущих тем, что имеет двигатель с мокрым статором и рабочее колесо 14 диагональной формы. Переход от центробежного рабочего колеса к диагональному связан с существенным увеличением подачи при заданном напоре. Корпус насоса состоит КЗ трех частей 7, И и 17, прочно-плотно соединенных друг с другом. В промежуточном корпусе 11 предусмотрен по торцу экран [c.143]

В этих конструкциях насос и приводной электродвигатель заключены в единый герметичный корпус без выхода наружу вращающихся частей. Ротор электродвигателя и рабочее колесо насоса посажены на общий вал, вращающийся в подшипниках, омываемых перекачиваемой жидкостью при этом перекачиваемая жидкость находится и в полости электродвигателя. Для изоляции полости статора электродвигателя от перекачиваемой жидкости предусмотрена специальная тонкостенная герметизирующая гильза, изготовленная из коррозионностойкой немагнитной стали. В некоторых герметичных электронасосах, перекачивающих нейтральные жидкости, в частности, в циркуляционных насосах для дистиллята и бидистиллята, герметизирующая статорная гильза не ставится, и статорное железо с обмоточными проводами омывается перекачиваемой жидкостью (герметичные электронасосы с мокрым статором). [c.116]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...