Корпус фотоаппарата и прижимной столик

На рис. 15,6 видны угловые крышки 10 и 13, с внутренней стороны которых находятся прижимные столики 14. На левой угловой крышке имеется смотровое окно 16, которое закрывается головкой 17 светозащитной заслонки. На правой угловой крышке 13 имеется замок 15, удерживающий обе крышки в закрытом состоянии. На углах корпуса расположены валики 12, предохраняющие плёнку от царапания при огибании корпуса. Назначение и устройство деталей транспортирующего механизма такое же, как и в фотоаппарате Любитель . [c.26]

При транспортировке пленки из кассеты на приемную катушку при фотографировании и при ее перемотке с приемной катушки обратно в кассету для перезарядки участвуют следующие узлы транспортирующего механизма (рис. 35) заводная головка 3, на оси которой смонтирован счетчик кадров, тормозная спиральная пружина и фрикцион приемной катушки 4, транспортирующий барабан 5, связанный с заводной головкой 3, выключатель для обратной перемотки пленки, прижимной столик с пружинами и узел обратной перемотки пленки. На корпусе затвора 6 имеются направляющие 8 для пленки. В выточке на внутренней стороне корпуса фотоаппарата расположен прижимной столик. От исправности направляющих и прижимного столика зависит работа всего транспортирующего механизма. [c.65]

Корпус фотоаппарата и прижимной столик [c.71]

Прижимной столик располагается в зазоре, образованном корпусом фотоаппарата и направляющими на корпусе затвора, и удерживается от выпадания кольцевой выточкой на внут ренней стороне корпуса фотоаппарата. В выточке корпуса фотоаппарата находятся две плоские эластичные пружинки, легко прижимающие столик к направляющим на корпусе затвора. [c.71]

В заряженном пленкой фотоаппарате между прижимным столиком и корпусом фотоаппарата должен оставаться небольшой за З О р, обеспечивающий свободный проход пленки. [c.71]

Подача пленки в фотоаппарате Киев-4 ведется из подающей кассеты на приемную катушку или из кассеты непосредственно в приемную кассету. В работе транспортирующего механизма участвует головка обратной перемотки, экран затвора с направ ляющими для пленки, задняя съемная крышка с прижимным столиком, транспортирующий барабан, а также вилка и фрикцион приемной катушки. Вилка головки обратной перемотки имеет внутри спиральную пружину. Под действием этой пружины вилка прижата к втулке корпуса затвора. За счет трения между вилкой-и втулкой корпуса обеспечивается постоянное натяжение пленки при транспортировке. Направляющие для пленки, имеющиеся на экране затвора, устроены так, что при транспортировке пленка ложится только на внутренние направляющие, которые по всей высоте на толщину пленки ниже внешних. Внешние направляющие принимают на себя все усилие пружин прижимного столика задней крышки. Такое устройство обеспечивает хорошее выравнивание пленки перед кадровым окном и не создает дополнительного-трения между пленкой и прижимным столиком задней крышки [c.153]

Транспортирующий механизм фотоаппарата Москва-4 <рис. 17) действует следующим образом. Чтобы уложить в углубление на корпусе катушку с пленкой, нужно оттянуть пружину с осью 24 вниз, надеть катушку с пленкой на ось 19 и, отпустив пружину с осью 24, закрепить катушку с пленкой. Катушку с пленкой тормозят одновременно две плоские пружины плоская пружина 22 предотвращает раскручивание пленки на катушке, а пружина 23 тормозит катушку с пленкой за щечки катушки, создавая натяжение пленки. Вращающиеся на осях валики 17 и 20 предотвращают царапание эмульсионного слоя пленки на изгибах. Ребристые направляющие на кадровой рамке 26 и прижимной столик 29 служат для выравнивания пленки. Зарядный конец бумажного ракорда вставляют в прорезь приемной катушки 28. Вращая рукоятку перемотки пленки, наблюдают в одно из смотровых окон 30 за появлением очередного порядкового номера снимаемого кадра. [c.29]

Если на кожаном футляре фотоаппарата тугие кнопки, то при закрывании футляра мягкий алюминиевый корпус затвора прогибается, а прижимной столик давит на пленку не действием при жимиьйс пружин, а силой прогнувшегося корпуса. Чтобы исправить прогнувшийся корпус фотоаппарата, его осторожно рихтуют деревянным молотком на специальной металлической болванке, изготовленной точно по внутренним размерам исправного корпуса. Корпус затвора покрыт хрупким слоем вулканизированной резины. Если после рихтовки кусочки обклейки отскочили, их подклей вают шеллачным клеем. [c.71]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...