Роликоподшипники радиальные с короткими цилиндрическими роликами без внутреннего или наружного кольца

РОЛИКОПОДШИПНИКИ РАДИАЛЬНЫЕ С КОРОТКИМИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМИ РОЛИКАМИ БЕЗ ВНУТРЕННЕГО ИЛИ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА [c.192]

Роликоподшипники радиальные с короткими цилиндрическими роликами, без внутреннего или наружного кольца. Легкая серия. Типы и основные размеры I [c.312]

Роликоподшипники радиальные с короткими цилиндрическими роликами. Типы и основные размеры Роликоподшипники радиальные с короткими цилиндрическими роликами без внутреннего или наружного кольца. Типы и основные размеры Роликоподшипники двухрядные с короткими цилиндрическими роликами. Особолегкая серия. Типы. Основные размеры [c.362]

Однорядные радиальные роликоподшипники по ГОСТ 5377—79 с короткими цилиндрическими роликами без внутреннего или без наружного кольца [c.73]

Роликоподшипники радиальные с короткими цилиндрическими роликами по ГОСТ 8328-57 легкая узкая серия и легкая широкая серия, без внутреннего или наружного кольца по ГОСТ 5377-60 легкая. серия, сферические двухрядные по ГОСТ 5721-57 легкая широкая серия. [c.408]

Роликоподшипник радиальный с короткими цилиндрическими роликами (см. рис. 18.2, а 18.5, а, б, в ГОСТ 8328-75) воспринимает большие радиальные нагрузки. По сравнению с радиальным однорядным шарикоподшипником грузоподъемность его больше в среднем в 1,7 раза. Подшипник легко разбирается в осевом направлении и допускает некоторое осевое взаимное смещение колец, что очень важно при осевой самоустановке вала. Различают восемь типов конструкций, из которых основной - подшипник без бортов на наружном (см. рис. 18.2, я 18.5, я) или на внутреннем кольце. Если требуется осевая односторонняя фиксация вала, то применяют подшипники с одним бортом на наружном (рис. 18.5,6), или на внутреннем кольце, или другие подобные типы. При необходимости фиксации вала в обоих осевых направлениях применяют подшипник с упорным кольцом (рис. 18.5, в) или с двумя запорными шайбами. [c.307]

Одна опора (левая) состоит из радиального шарикового подшипника и является фиксирующей, а на второй установлен роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном (или внутреннем) кольце. Отсутствие бортов на наружном кольце позволяет валу беспрепятственно удлиняться при повышении температуры. Особенностью этой конструкции является то, что здесь наружные коль,ца обоих подшипников закреплены в корпусе наглухо. [c.169]

Роликоподшипники с короткими цилиндрическими роликами радиальные без внутреннего или наружного кольца [c.171]

Радиальный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами—один из типов, допуска ющих осевое смещение вала относительно корпуса (например, роликоподшипник без бортов на наружном кольце или без бортов на внутреннем кольце) [c.618]

Роликоподшипники легкой серии диаметров 2 (S), серии ширин 0 радиальные с ко-Р0ТКИМ41 цилиндрическими роликами по ГОСТу 8328—57, радиальные с. короткими цилиндрическими роликами без внутреннего или наружного кольца по ГОСТу 5377—60, радиальные сферические двухрядные по ГОСТу 5721—57 [c.178]

Роликоподшипники радиальные с короткими цилиндрическими роликами однорядные (рис. 12.5) применяют в опорах жестких коротких валов. Они воспринимают значительные радиальные нагрузки кратковременные незначительные осевые нагрузки мог)л фиксировать вал в осевом направлении. Конструктивные разновидности этих подшипников зависет от наличия и расположения бортов на наружных и внутренних кольцах. Подшипники без бортов на наружном или внутреннем кольце (плавающая опора) дают возможность валу перемещаться относительно корпуса в осевом направлении. Данные роликоподщипники очень чувствительны к перекосам внутренних колец относительно наружных. [c.311]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...