Болты конусные для отверстий из-под развертки

На фиг. 41 показано крепление боковых рамных листов I и привалочной поверхности буферного бруса 2 и к привалочной поверхности средней поперечной балки 3 при помощи конических (призонных) болтов 4, которые обеспечивают большую плотность крепления и натяг по всей поверхности болта. Отверстия в привалочных поверхностях поперечных балок предварительно сверлятся до диаметра 30 мм, а затем совместно с отверстием в боковине развёртываются конусной развёрткой до диамефа 32—44 мм с на-ру>ьной плоскости боковины. Диаметр 32 мм относится к вновь изготовляемым рамам электровоза серии ВЛ22 , большие диаметры болтов применяются при ремонте электровозов. Развёртка и болты имеют конусность 1 2(Ю. Развёртка отверстия производится с наружной плоскости боковых рамных листов, т. е. со стороны головки болта. При сборке конусная часть болта не должна входить в отверстие на 20—30 мм (фиг. 42) окончательно на своё место болт запрессовывается или загоняется вплотную ударами молотка, что обеспечивает большую плотность соединения. [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...