Особенности содержания пути на сортировочных горках

Особенности содержания пути на сортировочных горках [c.67]

Непрерывное увеличение объема перевозок сопровождается увеличением работы на станциях, особенно на сортировочных, участковых и грузовых, что обусловливает повышение требований к содержанию их путевого развития. Повышение скоростей маневров и роспуска составов на сортировочных горках требует содержания путей (особенно их профиля), исключающего недопустимо сильные соударения вагонов, а следовательно, и их повреждения. Особое значение это имеет для вагонов на роликовых подшипниках. Сортировочные пути в пределах стрелочной зоны со стороны вытяжного пути располагают по возможности на спуске до 0,004 в сторону сортировки вагонов вытяжные пути за пределами стрелочной горловины — на спуске не круче 0,0025 в сторону сортировочных путей или на площадке (в трудных условиях на подъеме не круче 0,002). Размещать вытяжные пути на обратных кривых не допускается. При переустройстве станций только в исключительных случаях при соответствующем обосновании разрешается сохранять расположение вытяжных путей на обратных кривых. Однако во всех случаях должна быть обеспечена видимость, достаточная для безопасности маневровой работы. [c.50]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...