Осмотр тары и упаковки груза

Если при наружном осмотре тары (упаковки) или груза (перевозимого без тары и упаковки) будут замечены недостатки, вызывающие опасения утраты, порчи, недостачи или повреждения груза в пути, груз к перевозке не принимается до приведения его в состояние, обеспечивающее сохранность при перевозке. О наличии других недостатков тары, упаковки или груза (мешки с заплатами, тара, бывшая в употреблении, ржавчина на грузе, деформация и т. п..) грузоотправитель обязан сделать отметку в накладной. [c.4]

Осмотр тары и упаковки груза [c.297]

Экспедитор обязан осмотреть все грузовые места при получении груза, проверить их соответствие сопроводительным документам, обратить внимание на исправность тары и упаковки, а также на соответствие количества мест и маркировки указанным в накладной. При повреждении тары, упаковки или наличии других факторов, от которых зависит сохранность груза, экспедитор должен потребовать от приемосдатчика произвести проверку массы и состояния груза в поврежденных грузовых местах и оформление результатов проверки коммерческим актом. [c.261]

Кроме того, железная дорога не несет ответственности за недостачу, порчу или повреждение грузов, которые перевозились в сопровождении проводника грузоотправителя или грузополучателя. Она не отвечает за утрату груза, если последняя произошла в результате сдачи груза к перевозке без указания в накладной его свойств, требующих особых условий или мер предосторожности при хранении и перевозке, а также в результате недостатков тары и упаковки, которые не могли быть замечены по наружному осмотру при приемке груза к перевозке. [c.274]

К перевозке в универсальных контейнерах в прямом смещанном железнодорожно-водном сообщении принимают мелкие партии грузов без тары, в первичной упаковке или в облегченной таре с ограничениями по характеру грузов и весу отдельных мест, установленными для перевозок в прямом железнодорожном сообщении. В таком же порядке, как и при перевозке в прямом железнодорожном сообщении, грузоотправители проверяют пригодность контейнеров для перевозки данного груза в коммерческом отношении, загружают и пломбируют их. Груженые контейнеры принимают к перевозке от отправителей и выдают получателям по наружному осмотру контейнеров и пломб без проверки веса, состояния и количества мест груза. [c.138]

Груз принимается к перевозке по наружному осмотру тары (упаковки) или самого груза, если он перевозится без тары п упаковки, в момент завоза на склады порта (пристани) или при погрузке в суда с причалов и складов грузоотправителя. Осмотром должны быть установлены исправность тары или упаковки при-годр.ость к перевозке груза, перевозимого без тары и упаковки наличие устаиовленкой 11равилами маркировки, оттисков пломб и соответствие их данным, указанным в накладной. [c.4]

Обязанности грузоотправителя предъявить груз в надлежащей таре или упаковке соответствует обязанность железной дороги отказать в приеме к перевозке груза в таре или упаковке, не обеспечивающей его сохранность. В связи с этим, если при наружном осмотре тары или упаковки предъявленного к перевозке груза будут замечены недостатки, которые вызывают опасения утраты или повреждения груза, станция отправления обязана потребовать от грузоот-нравите.чя приведения тары и упаковки в надлежащее состояние, а грузоотправитель обязан выполнить это требование ( 3 Правил приема грузов). В противном случае станция отправления будет нести ответственность наряду с грузоотправителем за несохранность груза, вызванную такими явными недостатками тары или упаковкк (исключение составляют случаи отправки груза за пломбами грузоотправителя — см. п. 2). [c.84]

Начальник станции организует тщательный осмотр тары и упаковки перед приемом груза к перевозке. Осмотр производят весовщики, старшие весовщики или другие работники. Все разногласия при определении пригодности тары и упаковки к перевозке разрешает начальник станции. На основе изучения породового состава груза, предъявляемого к перевозке, начальник станции обеспечи- [c.297]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...