Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Двухкаскадное амортизирующее крепление

Два однокаскадных амортизирующих крепления, будучи последовательно соединены друг с другом, образуют двухкаскадное амортизирующее крепление и в качестве его составных частей становятся внутренним (примыкающим к амортизированному объекту) и наружным (примыкающим к несущим конструкциям) амортизирующими каскадами. Между двумя каскадами обычно имеются промежуточные конструкции, чаще всего рама или платформа.  [c.268]

Зависимости между коэффициентами жесткости двухкаскадного амортизирующего крепления и составляющих его каскадов в общем случае очень громоздки. Однако во многих частных случаях они существенно упрощаются.  [c.295]


Рис. VII.3. Частный случай взаимного расположения осей жесткости двухкаскадного амортизирующего крепления и входящих в него амортизирующих каскадов Рис. VII.3. <a href="/info/471267">Частный случай</a> взаимного расположения осей жесткости двухкаскадного амортизирующего крепления и входящих в него амортизирующих каскадов
Поступательные жесткости двухкаскадного амортизирующего крепления вдоль осей будут соответственно  [c.296]

Поворотные жесткости двухкаскадного амортизирующего крепления относительно осей Xq, уд, соответственно равны  [c.296]

Рис. VII.5. Виброизоляция U, обеспечиваемая амортизатором с большой и малой промежуточными массами Mq (или двухкаскадным амортизирующим креплением с разделяющей каскады жесткой конструкцией, имеющей массу Мо), а также амортизатором без промежуточной массы, при отсутствии трения в упругих элементах (тонкие сплошные линии, уходящие в минус бесконечность при резонансах) при малом трении, пропорциональном амплитуде деформации упругих элементов (утолщенные линии) при большом трении того же типа (черно-белые линии). Наклон прямолинейных участков кривых составляет 12 и 24 дБ на октаву Рис. VII.5. Виброизоляция U, обеспечиваемая амортизатором с большой и малой промежуточными массами Mq (или двухкаскадным амортизирующим креплением с разделяющей каскады жесткой конструкцией, имеющей массу Мо), а также амортизатором без промежуточной массы, при отсутствии трения в упругих элементах (<a href="/info/1021">тонкие сплошные линии</a>, уходящие в минус бесконечность при резонансах) при малом трении, пропорциональном <a href="/info/129788">амплитуде деформации упругих</a> элементов (утолщенные линии) при большом трении того же типа (черно-белые линии). Наклон прямолинейных участков кривых составляет 12 и 24 дБ на октаву
Выражением (VII. 156) или равноценным ему (VII. 162) определяется виброизоляция, обеспечиваемая двухкаскадным амортизирующим креплением в случае, когда амортизированный объект и его фундамент могут считаться абсолютно жесткими телами — массой М и Л1ф соответственно. При этом допускается, что масса УИ(,  [c.329]

Поскольку, однако, возможности увеличения веса всей системы ограничены, представляет интерес определение эффективности двухкаскадного амортизирующего крепления в предположении, что масса ТИо образована за счет соответствующего уменьшения первоначальных масс амортизируемого объекта и фундамента.  [c.329]

ДВУХКАСКАДНОЕ АМОРТИЗИРУЮЩЕЕ КРЕПЛЕНИЕ  [c.160]

В некоторых случаях - для увеличения виброизолирующего эффекта упругой установки мащин, используемых на судах, применяют двухкаскадное амортизирующее крепление. Такое крепление состоит из двух ярусов амортизаторов, разделенных промежуточной массой.  [c.160]

Рис. 11-4. К расчету двухкаскадного амортизирующего крепления а — поступательная механическая система б — электрический аналог Рис. 11-4. К расчету двухкаскадного амортизирующего крепления а — поступательная <a href="/info/6334">механическая система</a> б — электрический аналог

Двухкаскадное амортизирующее крепление должно быть проверено в отношении перемещений мащины при качке и кренах.  [c.162]

Если оба каскада присоединены к разделяющей их абсолютно жесткой конструкции, не имеющей других связей, и образуют, таким образом, двухкаскадное амортизирующее крепление, то все элементы ooq матрицы податливостей этого крепления, отнесенной к координатной системе Oxyz, вычисляются по формуле  [c.295]

Рис. VII.4. Виброизоляция U, обеспечиваемая амортизатором с промежуточной массой уИо (или двухкаскадным амортизирующим креплением с разделяющей каскады жесткой конструкцией, имеющей массу М ) при отсутствии трения и при вязком трении в упругих элементах амортизатора. Для сравнения штрихами показаны кривые виброизоляции, соответствующие случаю, когда амортизатор не имеет промежуточной массы при этом Сд = = ai aa/( ai + Саа) Ra= Ru= RaiRaJ(Rai- - Rad- Наклон, прямолинейных участков кривых составляет 6, 12 и 24 дБ на октаву Рис. VII.4. Виброизоляция U, обеспечиваемая амортизатором с промежуточной массой уИо (или двухкаскадным амортизирующим креплением с разделяющей каскады жесткой конструкцией, имеющей массу М ) при отсутствии трения и при <a href="/info/10708">вязком трении</a> в упругих элементах амортизатора. Для сравнения штрихами показаны кривые виброизоляции, соответствующие случаю, когда амортизатор не имеет промежуточной массы при этом Сд = = ai aa/( ai + Саа) Ra= Ru= RaiRaJ(Rai- - Rad- Наклон, прямолинейных участков кривых составляет 6, 12 и 24 дБ на октаву
Из-за недостатка места здесь не могли быть приведены схемы расчета и способы оценки эффективности противоударных амортизирующих креплений. Необходимо подчеркнуть, что всякое амортизирующее крепление, даже не противоударное, должно быть рассчитано на ударные нагрузки, если ожидается, что они возможны в условиях эксплуатации. Простейшие из применяемых расчетных схем даны в работах [10,. 60]. В ряде случаев передача ударных воздействий через двухкаскадное крепление более значительна, чем через однокаскадное.  [c.332]


Смотреть главы в:

Шум и вибрация электрических машин  -> Двухкаскадное амортизирующее крепление



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте