Особенности сборки конических зубчатых передач

Особенности сборки конических зубчатых передач [c.762]

Особенность сборки передач с коническими зубчатыми колесами состоит в регулировании зацепления зубьев, что достигается перемещением вдоль осей обоих зубчатых колес или одного их них. Боковой зазор в зацеплении конических зубчатых колес можно проверить щупом, индикатором или при помощи свинцовой пластинки, а также посредством краски. При сборке червячных передач должно быть обеспечено правильное зацепление червяка с зубьями колеса. Для [c.504]

Особенность сборки передач с коническими зубчатыми колесами состоит в регулировании зацепления зубьев, что достигается перемещением вдоль осей обоих зубчатых колес или одного из них. Боковой зазор в зацеплении конических зубчатых колес может быть проверен щупом, индикатором или при помощи свинцовой пластинки, а пятно контакта с помощью краски. [c.261]

Особенность сборки передач с коническими зубчатыми колесами состоит в установке валов с колесами в корпусе и регулировании зацепления. [c.339]

Особенностью сборки узла на другой установке (фиг. 115) является различное направление резьб деталей—звездочка 1 имеет правую резьбу, а гайка 2 — левур. Обе детали и отражатель 3 удерживаются на корпусе 4. Шпиндель 5 получает вращение через зубчатую коническую передачу от электродвигателя, а шток 6 перемещается от штурвала и рейки только в осевом направлении. Детали собираемого узла устанавливают на торец шпинделя 5, как показано на фигуре, затем опускают шток 6, чтобы патрон 7 вошел в пазы корпуса 4 и Включают привод. [c.166]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...