Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Хромистые Науглероживание поверхностного

Хромистые стали. Наиболее широко применяются стали 15Х и 20Х, изделия из которых подвергаются поверхностному науглероживанию (цементация), в результате чего достигается высокая твердость поверхности при вязкой сердцевине изделия. Из этих сталей изготовляют распределительные валы двигателей, кулачки, зубчатые колеса и др.  [c.50]

При воздушно-дуговой резке зона термического влияния имеет протяженность до 1 мм. Толщина литого слоя 0,08—0,7 мм. Эта литая полоса имеет аустенитно-ферритную структуру, причем твердость металла в лигой кромке на глубине примерно 0,01—0,03 мм повышена по сравнению с твердостью основного металла. На некоторых образцах после воздушно-дуговой резки были обнаружены отдельные оч аги коррозии, что явилось, очевидно, следствием местного науглероживания, возникшего в отдельных точках поверхности реза в результате случайного соприкосновения конца электрода с металлом. Обогащение кро.мок реза углеродом при обработке хромистых и хромоннкелевых сталей особенно опасно. Наряду с понижением коррозионной стойкости, связанной с выпадением карбидов хрома, и затруднением механической обработки в результате повышения твердости при заметном (науглероживании возможно появление трещин в поверхностном слое. Меры, предупреждающие науглероживание, заключаются в недопущении зажигания дуги без подачи воздуха и касания электродом поверхностей реза, в использовании наиболее стойких электродов с высоким содержанием графита и работе при оптимальных значениях тока и скорости резки.  [c.141]



Материалы в машиностроении Выбор и применение Том 3 (1969) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Науглероживание



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте