Динамические расчеты датчиков размера

Динамические расчеты датчиков размера 153 [c.153]

ДИНАМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ ДАТЧИКОВ РАЗМЕРА [c.153]

С целью динамических расчетов все датчики размера следует разделять на контактные и бесконтактные. [c.153]

В динамическом режиме при выполнении условия равенства постоянной времени датчика оптимальному значению его инерционности сигналы за время измерения во всех случаях успевают нарастать до определенной величины. Поэтому расчет датчиков может быть осуществлен без использования переходных процессов, описываемых функциями, определяемыми формой регистрируемых импульсов. В этих условиях для любых соотношений между зоной воспроизведения датчика и поверхностью магнитного следа на ленте, обусловленного полем дефекта, отношение сигнал/шум в функции от зоны воспроизведения имеет только одну экстремальную точку, соответствующую абсолютному максимуму чувствительности при равенстве эффективного размера датчика и протяженности поля дефекта. [c.183]

Увеличение мощности при сохранении габаритных размеров вызывает резкое увеличение нагрузки на детали и необходимость соответствующего повышения статической и динамической прочности. С этой целью необходимо широкое применение экспериментальных методов определения фактических напряжений и деформаций. В качестве примера может быть приведена втулка рабочего колеса Куйбышевской ГЭС весом 82 т, которая имеет сложную форму и подвергается действию сложной системы сил. Для ее расчета с помощью экспериментальных методов на моделях из пластмассы были уточнены распределение напряжений, деформации, влияние присоединенных деталей. Для расчета лопасти рабочего колеса был создан уточненный метод, проверенный на модели оптическим методом, а также тензометрическими датчиками кроме того, были исследованы вибрационные свойства лопасти. Это дало конструкторам большой материал для правильного конструирования турбин и снижения их конструктивной металлоемкости. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...