Ремонт элементов авиационной техники

РЕМОНТ ЭЛЕМЕНТОВ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ Ремонт обшивки крыла [c.161]

Критерий выбора вида сварки. Критерием для выбора вида сварки при ремонте стальных элементов конструкции авиационной техники является предел прочности при растяжении, до которого термически обработан ремонтируемый конструктивный элемент. При этом для ремонта сваркой конструкций, термически обработанных на высокий предел прочности, необходимо использовать такой вид сварки, который дает наименьшую область термического влияния, а следовательно, наименьшее ослабление места ремонта. Этому требованию более удовлетворяет электродуговая сварка. [c.315]

Ацетилено-кислородную сварку при ремонте стальных элементов конструкции авиационной техники разрешается применять в том случае, если предел прочности при растяжении не превышает 120 кГ1мм . Электродуговую сварку применяют при любом пределе прочности ремонтируемого элемента конструкции, но при условии, что толщина материала не менее 1,5 мм. [c.315]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...