Границы текучести при втором варианте пути нагружения

Как видно из рис. 14, условные границы текучести в этих случаях также не имеют угловых точек, сохраняют свою начальную форму. Условные границы текучести для первого и второго видов этого варианта пути нагружения оказываются смещенными в направлении, промежуточном между направлениями двух последовательных предшествовавших пластических дефо рмаций, но более близком к направлению непосредственно предшествовавшей предварительной пластической деформации. Граница текучести второго вида пути нагружения легла внутри границы текучести первого вида пути нагружения, так как Oik второго вида меньше первого вида. Для третьего вида пути нагружения этого же варианта пути условная граница текучести оказывается смещенной в направлении предшествовавшей предварительной пластический деформации, т. е. материал помнит свою предысторию до < 1 и забывает ее при <3ik > 1,2з о- [c.25]

На рис. 8 приведен эллипс Мизеса (кривая а), Там же, на основании данных табл. 1, нанесены опытные значения отношений % и кривая б). Рис. 8 показывает, что при рассматриваемом здесь варианте пути нагружения рзникает значительная деформационная анизотропия, ч раница текучести второй ступени нагружения располагается вне начальной границы текучести. Можно отметить тенденцию к образованию угловой точки в направлении предварительной деформации. Для выяснения этого можно также [c.16]

Границы текучести при первом варианте пути нагружения. Рассмотрены два вида этого варианта пути нагружения. При первом из них все образцы подвергались осевому растяжению до 1,2 а о, затем разгружались и снова на гружались по соответствующим лучам первого квадранта плоскости, (од, до разрушения. При этом после разгрузки до повторного нагружения измерялись наружный и внутренний диаметры образца и по этим размерам составлялась таблица повторного нагружения и напряжения, которые возникли в процессе повторного нагружения в данно1>1 случае и во всех последуюш[их опытах они определялись с учетом изменения геометрических размеров образца в результате предварительного нагружения. Используя методику, принятую ранее, по замеренным деформациям е , второй ступени нагружения для каждого образца составлялась таблица значений , строилась диаграмма (о , г) и находилась соответствующая Во всех случаях максимальняя погрешность в определении не превосходила 2%. В табл. 3 приведены результаты опытов с указанием пути второй ступени нагружения, по данным ко- [c.19]

Границы текучести при четвертом варианте пути нагружения. В 3 было установлено наличие слабой тенденции к образованию угловой точки границы текучести для использованной в опытах ста и 40. Результаты опытов на сложное нагружение, приведенные выше для стали 3, показывают отсутствие тенденции к образованию угловых точек. В предыдущих опытах ддя последней ступени нагружения использованы лучи первого квадранта в пределах 0<р 90°, но не использованы лучи второго квадранта (р > 90°). Другими словами, эти опыты позволи/1и выяснить поведение кривой границы текучести лишь по одну сторону от пути предшествующей нагрузки—разгрузки 90°), но не позволяют выяснить поведение этой кривой с другбй стороны этого пути. Для выяснения поведения кривой границы текучести с обеих сторон от пути предшествующей нагрузки разгрузки для предварительной нагрузки разгрузки был использован луч Р = 45° первого квадранта Каждый из выбранного количества образцов стали 3 подвергался нагружению по пути р = 45° до [c.25]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...