Угольники прямые (табл

В табл. 155 даны общие конструктивные размеры соединительных частей (из ковкого чугуна) с цилиндрической резьбой по ГОСТу 8945—59, т. е. в этой таблице даны толщина стенок, размеры ребер, буртиков, длина резьбы и пр. Поэтому, если необходимо подобрать размер соединительной части, например угольника прямого (ГОСТ 8946—59), то необходимо воспользоваться двумя таблицами 155 и 156. [c.294]

Табл. И. Угольник прямой (ГОСТ 8946—75)

Конструктивные размеры отдельных элементов прямого угольника берут по табл. 7.28, [c.256]

Для соединения трубопроводов густой смазки применяются стальные кованые соединительные части угольники, тройники, муфты (прямые и переходные), футорки, ниппели, пробки и соединительные гайки на условное давление 100 кг/см (табл. 42) с трубной конической резьбой (по ГОСТ 6211-52). [c.81]

Угольник 90° (рис. 17) применяют для проверки и разметки наружных и внутренних прямых углов. Применяются следующие типы лекальных угольников (ГОСТ 3749 —65) плоский (рис. 17, а), с широким основанием (рис. 17, б), с уровнем (рис. 17, е). Размеры сторон угольников приведены в табл. 1. [c.21]

Для проверки и разметки прямых углов применяют угольники в 90° Различаются угольники лекальные, применяющиеся для лекальных работ, и нормальные — для слесарных, разметочных и других работ. Размеры угольников даны в табл. 35. [c.103]

Угольники изготовляются 4-х классов точности лекальные О и 1-го классов, и нормальные 1, 2 и 3-го классов. Допустимые отклонения от прямого угла для различных классов точности, выраженные в секундах или микронах на длине L, приведены в табл. 36. [c.103]

Угольники для прямых углов (ГОСТ 3749-47). Данные по типам и классам точности угольников приведены в табл. 25 н 26. Погрешность измерения углов жесткими угловыми мерами (угловые плитки, шаблоны, угольники) зависит от приема опенки размера световой щели между измерительной и измеряемой поверхностями и от протяженности контакта этих поверхностей. [c.432]

Угольники (табл. 85) применяют для проверки или разметки прямых углов. Угольники по конструкции бывают плоские и с широким основанием. [c.98]

Угольники 90° предназначаются для проверки или разметки прямых углов. Они бывают плоскими и бортовы.ми (табл. 1У-33 и 1У-34). Для проверки углов изготовляют угольники 1-го и 2-го класса точности, для разметки углов — угольники 3-го класса точности. Наиболее [c.309]

Угольники поверочные 90° (ГОСТ 3749— 65) применяют при разметке и проверке прямых углов деталей, для контроля взаимной перпендикулярности деталей при монтаже оборудования. Основные размеры, типы угольников поверочных и классы точности их изготовления приведены в табл. 23 и 24. [c.93]

При необходимости подобрать размер соединительной части используют две таблицы одну из ГОСТ 8944—75 (см. табл. 66), другую — из стандарта на данную соединительную часть. Например, для прямого угольника с углом 90° по ГОСТ 8946—75 (СТСЭВ 3298—81) следует использовать табл. 66 и 67. [c.437]

Рис. 2-2-8. Фитинги для стальных труб а — прямой угольник б — переходной угольник в — прямой тройник г — заглушка д — переходной тройник е — тройник с I двумя переходами ж — прямая крестовина, з — футорка и — j переходная крестовина к — крестовина с двумя переходами л — самодельная заглушка из трубы м — муфта из чугуна н — муфта пластмассовая о — переходник сварной п — муфта переходная р — контргайка с — бочонок у — последовательность обозначений диаметров условных проходов Оу Т — сгон (см. табл. 2-2-7, 2-2-8)

Проверку углов развала колес и наклона шкворня выполняют с помощью прибора 2183 или стендов К-111, 1119М, а также простым отвесом или угольником. Измерения проводят на горизонтальной площадке при нормальном давлении воздуха в шинах колес автомобиля, которые устанавливают в положение для движения по прямой линии. Замеренные углы установки колес должны соответствовать значениям, приведенным в табл. 5.1. [c.78]

При сварке узлов трубопроводов, состоящих из прямых участков труб, угольников, переходов, флаяцеа (плоских и приварных в стык), штуцеров и заглушек, пользуются станками и манипуляторами" с различными схемами вращения узлов (см. табл. 115), часть которых дана на рис. 13, 14, 15 и 16. [c.557]

Проверка и регулировка углов развала колес и поворота наклона шкворня. Углы развала колес контролируют с помощью прибора 2183 или стендов К-111 и 1119М, а также большим угольником или отвесом. Перед проверкой автомобиль помещают на горизонтальную площадку, давление воздуха в шниах доводят до нормы и колеса устанавливают для движения по прямой. Разность размеров Г к В (рис. 32, б) должна соответствовать углам развала, указанным в табл. 43. [c.143]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...