Элементы с точечными швами

Следует также учитывать действие тормозной силы, равной 13 400 Н. Эта сила действует со стороны внутренней стенки и-образного элемента вдоль стороны, равной подлине 216 мм. Элемент изготовлен из стального листового сортамента 18. Продольная сдвигающая нагрузка должна восприниматься 11 точечными швами, число которых определено из соотношения (13 400/1224). Момент, возникший вследствие смещения центра колеса, должен восприниматься точечными швами, расположенными на грани сортамента. Для последней нагрузки потребуется 21 точечный шов, так как суммарная нагрузка составляет (13 400-216)/216 + 12180 = = 25 580 Н. [c.34]

Рис, 2.5. Очертания разрезов в обозначения размеров швов а — стыковой односторонний шов со скосом двух кромок б — угловой ш в с разделкой примыкающего элемента в —точечный шов г — угловые швы таврового соединения д — стыковой шов без разделки к о рк е, ( — ширина шва е — выпуклость й —катет шва диаметр Точки [c.27]

Кольцевой шов, сделанный через отверстие в одном элементе соединения тавровой стали или напуска. Ни отверстие шпунтовой сварки, ни шов точечной сварки не должны рассматриваться как сварная электрозаклепка. Отверстие может быть частично или полностью заварено металлом. [c.1017]

Если шов прерывистый или точечный с цепным расположением, прерывистый или точечный с шахматным расположением, то знаки расположения швов ( / , 2 ) и другие конструктивные элементы проставляют после знака Ьк. и размера катета. Например, для прерывистых швов записывают размер длины провариваемого участка, знак / или 2 и размер шага для шва контактной точечной электросварки или для [c.310]

Seam weld — Сварной шов. Непрерывный сварной шов, выполненный между накладьшаю-щимися элементами, соединение которых может производиться как на прилегающих поверхностях, так и на поверхности одного элемента. Непрерывный сварной шов может представлять собой наплавленный валик или ряд налагающихся швов точечной сварки. Виды сварных швов включают [c.1037]

Сварной воздухоподогреватель (фиг. 38) состоит из огдельны.ч элементов, каждый из которых овэрен из двух пластин по двум продольным кромкам шов ной аваркой, а по влащина-м—точечной. Соединение элементов в секцию получается путем сварки соседних элемвнто1в по прилегающим друг к другу поперечным кромкам я их приварки к гребенкам. К последним затем привариваются ко- [c.82]

Фю. 170. Конструктивные элементы швов, выполненных точечной сваркой а — шов г цепным расположением точек б — шов с шахматным расположением точек — диаметр точки /—шаг шва —расстояние осей точек от кромок листа С — расстояние между осями рядов точек (для многорядныч швов) [c.327]

Для предотвращения точечной коррозии следует основной металл и сварной шов дополнительно легировать элементами, повышаюишми [c.63]

Сварные соединения осуществляются за счет молекулярного сцепления плавящихся в контакте деталей (газовая сварка, электродуговая и т. д.) либо за счет пластической деформации и диффузии атомов свариваемых деталей при их нагреве и сдавливании в зоне контакта (точечная и роликовая электросварка), либо поверхности сближаются и свариваются в основном вследствие пластической деформации и трения, удаляющего с поверхности окисные пленки, чем обеспечивается металлический контакт (холодная сварка пластической деформацией, трением, ультразвуком и т. п.). Сварка — один из наиболее совершенных способов получения неразъемных соединений. Она обеспечивает лучшее качество шва, чем клепаные или болтовые соединения. Она более экономична и обеспечивается меньшим расходом материалов на конструкцию заданной прочности. Расплавленный на воздухе металл в месте сварки может подвергаться окислению и азотированию, из него могут выгорать легирующие элементы. Чтобы не допустить этого, сварку осуществляют под флюсом или проводят в защитной нейтральной атмосфере (аргон, гелий). В присадочный металл, специально вводимый в сварной шов, добавляют больше легирующих элементов, чем содержится в основном металле, и этим компенси- [c.234]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...