Метрологические и эксплуатационные характеристики датчиков

МЕТРОЛОГИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКОВ [c.215]

Точностные (метрологические), конструктивные и эксплуатационные характеристики датчиков. В зависимости от конструкции передаточного [c.530]

Кроме этого в число эксплуатационных характеристик входят масса и габаритные размеры датчика, присоединительные размеры, длина кабеля, выходной импеданс, энергопотребление и некоторые другие параметры. Вместе с метрологическими характеристиками они полностью определяют измерительные свойства датчика. [c.217]

При этом предполагается, что в зонах концентрации напряжений, где, как правило, происходят малоцикловые разрушения, накапливаются в основном усталостные повреждения в результате действия знакопеременных упругопластических деформаций. Вместе с тем в эксплуатационных условиях в результате работы конструкции на нестационарных режимах, в том числе при наличии перегрузок, возможно накопление односторонних деформаций, определяювцих степень квазистатического повреждения и влияю-ш их на достижение предельных состояний по разрушению. Для обоснования методологии учета накопления конструкцией (наряду с усталостными) квазистатических повреждений по результатам тензометрических измерений требуется решение прежде всего вопросов расшифровки показаний датчиков с целью воспроизведения истории нагруженности в максимально напряженных местах конструкции и оценки малоциклового повреждения для эксплуатационного контроля по состоянию. Малоцикловое повреждение может в общем случае оцениваться по результатам измерений, выполненных обычными тензорезисторами, но с расширенным диапазоном регистрируемых деформаций (до величин порядка нескольких процентов), характерных для малоцикловой области нагружений. Исследование [20] выполнялось в Московском инженерно-строительном институте и Институте машиноведения на базе разработанных в лаборатории автоматизации экспериментальных исследований МИСИ специальных малобазных тен-зорезисторов больших циклических деформаций. Аппаратура и методика эксперимента подробно описаны в [229]. На серийной испытательной установке УМЭ-10Т с тензометрическим измерением усилий и деформаций, а также крупномасштабным диаграммным прибором осуществлялось циклическое нагружение цилиндрических гладких образцов по заданному и, в частности, нестационарному режиму. Одновременно соответствующей автоматической аппаратурой производилась регистрация истории нагружения с помощью цепочек малобазных тензорезисторов, наклеенных на испытываемый образец. Сопоставление показаний тензорезисторов с действительной историей нагружения и деформирования образца, регистрировавшихся соответствующими системами испытательной установки УМЭ-10Т, давало возможность определить метрологические характеристики датчиков и особенности их повреждения в условиях малоциклового нагружения за пределами упругости. Наиболее существенными особенностями работы тензорезисторов в условиях малоциклового нагружения оказываются изменение коэффициента тензочувствительности при высоких уровнях исходной деформации и в процессе набора циклов нагружения, уход нуля тензорезисторов и их разрушение через определенное для каждого уровня размаха деформаций число циклов. [c.266]

Наполнение базы знаний экспертной системы возможно до широкого внедрения системы СВИД. С ноября 1994 г. АО "БИНАР" серийно выпускает систему диагностики "Пульсар-В", являющуюся прототипом СВИД. Не обладая всей универсальностью и широтой применения СВИД, "Пульсар-В", тем не менее, имеет свои преимущества она уже реально существует и цена на "Пульсар-В" составляет от 7 до 10 тыс. долл. для 24-канальной конфигурации, т.е. 300-400 долл. за канал (в зависимости от типов датчиков), что является вполне конкурентоспособной ценой, учитывая высокие метрологические и эксплуатационные характеристики системы. [c.18]

Виброускорения измерять можно путем электрического дифференцирования сигнала датчика скорости. Этот метод используют редко и только в низкочастотной области, так как дагчики скорости уступают акселерометрам по ряду метрологических характеристик, по прочности и устойчивости к эксплуатационным воздействиям (см. следующий раздел и гл. VII). [c.224]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...