Смазочные материалы Общие сведения

Общие сведения. Детали корпусов являются основными несущими частями, на которых монтируют остальные детали, узлы и механизмы машин, приборов и аппаратов, используются для герметизации (сохранения смазочного материала, жидких, газообразных и твердых рабочих тел и др.) и защиты конструкций от внешних воздействий (механических, коррозионных, тепловых и др.). [c.460]

Поскольку температурные коэффициенты ускорения различных процессов старения пластичных смазок (испарения, термического распада, поглощения кислорода и др.) неодинаковы, отсутствует общая величина перегрева (Аг), при которой разные процессы старения ускоряются в одинаковой степени. Вполне вероятен, например, случай, когда повышение температуры испытания в сравнении с рабочей на 20-30 С может вызвать различное повышение скоростей испарения-в 4-6 раз, термического распада в 1,5-2 раза, а скорости трибопроцессов окисления-в 10 и более раз. Подобная картина возможна и при увеличении нагрузки, частоты вращения и других условий работы смазочного материала. Это хороню иллюстрируется зависимостями, представленными в главе 4 на рис. 4.2, в и г, показывающими возможность скачкообразного изменения работоспособности смазок при изменении частоты вращения вала ПМТ. При значительных превышениях температуры и нагрузки могут изменяться не только скорости процессов, но и характер вторичных продуктов превращений, оказывающих большое влияние на долговечность смазочного материала. Все это свидетельствует о невозможности при таких способах ускорения испытаний получать достоверную сравнительную оценку работоспособности с.мазок. Сведений о фактической (ожидаемой) долговечности смазочного материала подобный способ испытаний дать не может. Сказанное объясняет причины несоответствия, часто очень значительного, ожидаемой работоспособности смазок по лабораторным данным с работоспособностью в реальных узлах трения. [c.151]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...