Отклонения расположения посадочных и опорных поверхностей вала и корпуса

Отклонения расположения посадочных и опорных поверхностей вала и корпуса [c.170]

Посадочные и опорные поверхности вала и корпуса отклонения расположения 170-172, отклонения формы 165-168 - требования 164 - шероховатость 164 [c.872]

Глава 3. ОТКЛОНЕНИЯ РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОСАДОЧНЫХ И ОПОРНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ВАЛА И КОРПУСА [c.438]

Погрешности сборки рассмотрим на примере шарикоподшипниковых узлов. Отклонения расположения посадочных и опорных поверхностей шарикоподшипников от идеального, вала и отверстия в корпусе приводят к перекосу колец подшипника (рис. 11.4, а, б), при этом шарики даже в геометрически идеальных подшипниках перемещаются не по круговым, а по эллиптическим траекториям. Отклонения формы посадочных поверхностей колец шарикоподшипников, а также вала и корпуса могут для деталей приборов достигать 4—5 мкм. Значение радиуса Rq , определяющего цилиндрическую поверхность сопрягаемой детали, из-за наличия технологической погрешности зависит от координаты Xi и угла 0, (рис. 11.4, в, г) [147, 148]. При запресг-совывании между сопрягаемыми поверхностями возникает давление, которое вследствие разницы размеров деталей вызывает изменение геометрии рабочих поверхностей [116]. Функциональная связь между отклонениями формы посадочных мест и рабочих поверхностей, возникающими при посадке, рассмотрена в работах [147, 148]. Основываясь на результатах статистических исследований, параметры Гд, характеризующие технологические погрешности, можно записать в виде [c.637]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...