Аварийное закрытие затвора на напорном трубопроводе

Аварийное закрытие затвора на напорном трубопроводе 213 [c.213]

Процесс регулирования мощности гидравлической турбины, открытие и закрытие холостого выпуска, аварийное закрытие затвора—всегда сопровождаются изменением скоростного режима как в подводящем напорном трубопроводе, так и в самой турбине. Отличительная особенность этого режима заключается в том, что при нем скорости и давления в жидкости делаются функциями не только координат, т. е. рассматриваемой точки потока, но и времени. Такой неустановив-шийся режим в закрытых водоводах, целиком заполненных жидкостью, носит название гидравлического удара. Напорный трубопровод гидротурбины, подводящая камера, спираль, всасывающая труба являются такими целиком заполненными водоводами, и поэтому неустановившийся режим в них относится к процессам, рассматриваемым в теории гидравлического удара. Переход от одного установившегося режима в жидкости ] к другому сопровождается колебаниями скорости и давления, называемыми эффектом- гидравлического удара. [c.7]

Затворы напорных трубопроводов средних и крупных гидротурбинных установок открыйаются и закрываются с помощью гидравлических сервомоторов, приводимых в действие маслом под давлением. Через специальный золотник масло из маслонапорной установки или непосредственно от насоса поступает в ту или другую полость сервомотора, в то время как другая полость соединяется со сливом. Для нормального управления часто используется маслонапорная установка регулятора турбины, а ДЛЯ аварийного закрытия служит. специальный насос,, приводимый в действие двигателем постоянного тока, питающимся от аккумуляторной батареи ГЭС. [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...