Масленки для жидких масел

Масленки для жидких масел [c.364]

Посадки стандартизованные — Наименование и обозначения полей допусков при размерах соединений 1 — 500 мм 103 Пресс-масленка для жидких масел 364 [c.413]

СМАЗОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА МАСЛЕНКИ ДЛЯ ЖИДКИХ МАСЕЛ [c.463]

МАСЛЕНКИ ДЛЯ ЖИДКИХ МАСЕЛ [c.591]

Масленки для жидких масел (ГОСТ 1303—56) а — наливная с поворотной крышкой б — пресс-масленка под запрессовку в — наливная фитильная из прозрачной пластмассы с закрепительным колпачком г — масленка наливная капельная с запорной иглой. [c.467]

Для непрерывной подачи жидких масел попользуются наливные масленки с откидной крышкой—фитильная (рис. 22.4,6) п с набивкой (рис. 22.4, в). Для периодической подачи жидких масел применяются наливная масленка с поворотной крышкой (рис. 22.4, г), пресс-масленка под запрессовку (рис. 22.4, ж) и одноплунжерная масленка ручного действия с резервуаром (рис. 22.4, а). [c.328]

Масленки для консистентной смазки и жидких масел (по ГОСТ 1303—56) [c.128]

Пластичные смазочные материалы (ПСМ) применяют во многих отраслях промышленности. Класс пластичных смазочных материалов значительно отличается от описанных в предыдущих главах жидких масел. ПСМ используют в случаях, когда жидкое масло может вытекать из зон смазки. Способность ПСМ хорошо удерживаться на смазываемых поверхностях важна для шариковых и роликовых подшипников, а в некоторых случаях и для подшипников скольжения. Подшипники можно смазывать при сборке или при работе по мере надобности с помощью смазочного ниппеля или масленки. [c.51]

В зазоры между трущимися деталями жидкие с.мазки удобнее всего заливать при помощи масленок с удлиненными носиками. Таких масленок следует иметь не менее двух — для индустриального и компрессорного масел. [c.72]

Значение противопожарной техники в эксплуатации. Машины не должны работать без смазки. Наряду с консистентной смазкой используется и жидкая. Жидкими маслами заполняются также гидравлические системы машин, механические редукторы, являющиеся узлами многих видов оборудования. В результате картеры машин, редукторы, баки гидросистем (встроенные в машины или расположенные отдельно) всегда заполнены минеральными горючими маслами. Для смазки станков используются масла, хранение которых осуществляется в специальных баках, располагаемых в пролетах цехов неподалеку от оборудования. Таким образом, как внутри технологического оборудования, так и вблизи от него всегда имеются легко загорающиеся жидкости. Некоторые виды оборудования работают с охлаждением режущего инструмента минеральными маслами или керосином. Течь из картеров, гидравлических систем, редукторов, небрежное осуществление ручной смазки, разбрызгивание охлаждающих масел, небрежная заправка ручных масленок из заправочных баков — все это ведет к образованию масляных загрязнений возле оборудования и создает опасность загорания. Особенную опасность создают редукторы мостовых кранов. Краны имеют разветвленные электрические коммуникации. Небольшая неисправность проводов, их соединений, аппаратуры может [c.123]

К масленкам ручного действия без резервуара можно отнести пресс-.11асленки по ГОСТу 1303-56, заправляемые шприцем по ГОСТ 3643-54. Эти масленки в основном применяются для консистентных смазок (см. стр. 180). Для жидких масел их применяют в труднодоступных местах, где нельзя залить масло мембранной масленкой. [c.20]

Т аблица 8.29. Масленки для плаетичной мази и жидких масел (по ГОСТ 19853—74) (размеры, мм) [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...