Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Построение крайних положений кривошипно-ползунного механизма

Построение крайних положений кривошипно-ползунного механизма  [c.199]

При исследовании механизмов недостаточно знать только форму пути — траектории точки надо еще знать характер изменения величины пройденного пути в зависимости от времени. В случаях колебательного движения или качания, а также в случае прямолинейного возвратно-поступательного движения обычно строят не график путей, а график перемещений, откладывая расстояния движущейся точки от какого-либо одного из крайних или произвольно выбранных положений. Рассмотрим построение диаграммы перемещение — время для ползуна кривошипно-ползунного механизма (рис. 95)  [c.61]


Рис. 206. Построение крайних положений для кривошипно-ползунного механизма при помощи центров Бурместера с использованием плоскостей, связанных со вспомогательным звеном. Рис. 206. Построение крайних положений для кривошипно-ползунного механизма при помощи центров Бурместера с использованием плоскостей, связанных со вспомогательным звеном.
В качестве примера рассмотрим построение кинематических диаграмм = v = v (t) и a = a t) для точки С кривошипно-ползунного механизма ЛВС, кривошип которого вращается с постоянной угловой скоростью <о (рис. 284, а). Для этого методами, указанными в 31, производим разметку путей точек В и С. Отсчет перемещений точки С удобно вести от крайнего левого положения ползуна. Проводим две оси координат (рис. 284, и на оси абсцисс откладываем отрезок / мм, представляющий собой в масштабе (1. время Т одного полного оборота кривошипа, т. е.  [c.195]

На рис. 7.2.3 показана типовая цикловая диаграмма работы кривошипного пресса с валковой подачей в совмещенном цикле. Для правильной работы необходимо обеспечить подачу ленты на заданный шаг штамповки в промежутках между рабочими ходами ползуна пресса, а также выстаивание и освобождение ленты от действия валков во время рабочих ходов. При построении цикловой диаграммы за задающий цикл узел принимают ползун пресса, который при повороте кривошипного вала на 360° перемещается из крайнего верхнего положения (К. В. П.) в крайнее нижнее положение (К Н. П.) и назад в К-В. П. За начальную точку цикла обычно принимают К. В. П. ползуна пресса. Затем проводят поворот кривошипного вала и регистрируют положение всех исследуемых механизмов через каждые 10°. Результаты измерений положения кривошипного вала, ползуна пресса, толкающих валков и механизма подъема валков записывают в специальную таблицу и используют для построения цикловой диаграммы.  [c.145]

Наибольших значений кинематические параметры достигают при углах поворота кривошипа соответственно перемещение S, = So = 2R при а = л и Р = 0 скорость V, = (uR при а = п/2 и v, = -(uR при а = 3/2тс ускорение а, = -(u R 1 + X) при а =0 и а, = со Л( 1 - X) при а = л. При построении графиков изменения кинематических параметров по углу поворота кривошипного вала, необходимых для анализа цикловой диаграммы взаимодействия всех механизмов относительно главного исполнительного механизма и используемых в процессе наладки технологического процесса, когда необходимо знание величин кинематических параметров ползуна относительно его крайнего положения, характеризующего момент окончания штамповки, отсчет углов поворота выполняют в сторону, обратную вращению кривошипа. При этом полученные расчетом значения параметров (штриховые линии на рис. 5.4) при изменении а от О до 360° (по часовой стрелке) смещают на 180°, перенося начало координат в точку, соответствующую крайнему переднему положению ползуна (т. 5о и а = О на рис. 5.3). Полученные графики (сплошные линии на рис. 5.4) используют для определения кинематических параметров по заданной величине - длине заготовки /заг, соответствующей недо-ходу 5 ползуна до крайнего переднего положения.  [c.246]


Для пояснения этой мысли рассмотрим задачу о проектировании главной кинематической цепи двигателя внутреннего сгорания. Заданным параметром является ход поршня оз = зтах — зт п. Для центрального кривошипно-ползунного механизма 5оз однозначно определяют радиус кривошипа. Так как для этого механизма ход есть расстояние между крайними положениями ползуна, то Гз = оз/2. Чтобы кривошип кривошипно-ползунного механизма мог делать полный оборот, его длина должна быть меньше длины шатуна I., (как это легко обнаружить с помощью простого графического построения). Таким образом, любой шатун, у которого /2 > г , удовлетворяет заданным условиям. Поэтому его длина 1 является свободным (не заданным) параметром синтеза. Для того же, чтобы найти единственное и наилучшее решение поставленной задачи, нужно сформулировать дополнительные требования и дополнительные ограничения, а затем решить задачу на отыскание экстремума некоторой функции поставленной цели. Например, в рассмотренном примере можно искать оптимальный размер /2 шатуна из условий нанлучшей динамики механизма. В нашем курсе мы не имеем места для изучения специфических задач синтеза механизмов.  [c.36]

Рис. 326. Построение кривошипно-ползун-ного механизма по крайним положениям. Рис. 326. Построение кривошипно-ползун-ного механизма по крайним положениям.

Смотреть страницы где упоминается термин Построение крайних положений кривошипно-ползунного механизма : [c.133]   
Смотреть главы в:

Синтез механизмов  -> Построение крайних положений кривошипно-ползунного механизма



ПОИСК



Крайнев

Крайнее положение

Механизм к ул иен ползунами

Механизм кривошипно-ползунный

Механизм кривошипно-ползунный ползунами

Механизм кривошипный

Механизмы Построение

Механизмы Построение положений

Ползун

Построение положений



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте