Коническо-цилиндрические и конические редукторы

Классификация. По назначению различают редукторы главные и вспомогательные по конструкции — переборные, планетарные и комбинированные по направлению вращений — нереверсивные и реверсивные по виду зубчатых колес — цилиндрические и конические по числу зубчатых пар — одно- и многоступенчатые по расположению осей валов — горизонтальные и вертикальные по типу передач — цепные, гнездовые и с раздвоением мощности (рис. 2.15). [c.45]

Одноступенчатые зубчатые редукторы с цилиндрическими и коническими колесами [c.31]

Трансмиссионные масла. Чтобы агрегаты трансмиссии могли длительно, надежно и с минимальными затратами мощности выполнять свои функции, в них заливают специальные масла. Основное требование к трансмиссионному маслу — оно должно обладать настолько высокими смазывающими свойствами, чтобы масляная пленка между контактирующими зубьями не выдавливалась, иначе неизбежны повреждения и ускоренное изнашивание шестерен. В особенно тяжелых условиях работают шестерни гипоидных передач. По сравнению с цилиндрическими и коническими зубчатыми передачами для них характерно значительное проскальзывание вдоль ЛИНИН контакта зубьев. Это способствует более спокойной работе такого редуктора, но в то же время ограничивает его возможности из-за интенсивного выделения тепла. Трансмиссионное масло долл<но также обеспечить передачу мощности с минимальными потерями, величина которых зависит от коэффициента трения зубьев и вязкости масла. Это качество трансмиссионное масло должно сохранять в широком интервале температур, оставаться стабильным и не оказывать коррозионного воздействия на детали. Температурный интервал использования трансмиссионного масла определяется минимальной температурой окружающего воздуха и максимальной температурой (которая может доходить до 150 °С) самого масла при длительной работе в тяжелых условиях. Нижний предел вязкости масла зависит не столько от несущей способности пар трения, сколько от работоспособности уплотнений. Слишком жидкое масло быстро вытечет через сальники. Верхний же предел вяз- [c.95]

Одноступенчатые цилиндрические и конические редукторы [c.670]

В одноступенчатых цилиндрических и конических редукторах окунание колеса в масло (шестерня вообще не окунается в масло и заимствует его от колеса) больше, чем на высоту зуба, не допускается. [c.174]

Рабочая температура масла в картере цилиндрических и конических редукторов не должна превышать -Ь50°С [4]. [c.174]

В таблице, приведенной на стр. 174, даны рекомендуемые вязкости масла в градусах Энглера для цилиндрических и конических редукторов. [c.174]

Рекомендуемые вязкости масла в градусах Энглера для смазки цилиндрических и конических редукторов [5] [c.174]

Вязкостно-температурные характеристики масел приведены на рис. 33. Предварительный выбор сорта масла для смазывания зацепления цилиндрических и конических редукторов, в зависимости от окружной [c.447]

Зацепление цилиндрических и конических редукторов обычно смазывается жидким маслом. В редукторах применяются следующие способы смазывания картерный, картерный проточный, централизованный или струйный. [c.450]

По ГОСТ 16162-Г-85 полный 90 / -ный-ресурс передач цилиндрических и конических редукторов должен быть не менее 4-10 ч, [c.214]

Поворотное устройство крана БК-ЮОО состоит из двигателя, трехступенчатого редуктора с цилиндрическими и коническими зубчатыми передачами и открытого цевочного зацепления с общим передаточным числом 388,7. Выпускаемые в последнее время краны снабжены цилиндрическим четырехступенчатым редуктором. При этом общее передаточное число привода поворота составляет 423,04. Поворотное устройство выполнено с муфтой [c.70]

Для конструкций, работающих в широком температурном диапазоне прн незначительных осевых нагрузках. Для валов электрических машин, цилиндрических и конических приборных редукторов. подвесов гироскопических приборов [c.511]

Фиг. 156 даёт схемы установки и регулировки подшипников в одноступенчатых редукторах с прямозубыми и косозубыми передачами, где возможна в зависимости от нагрузок установка однорядных радиальных шарикоподшипников, цилиндрических и конических роликоподшипников, в последнем случае предусматривается их регулирование прокладками или спаренная установка (с одной, закреплённой в осевом направлении, а другой плавающей опорой) . [c.608]

ЭСКИЗНАЯ КОМПОНОВКА РЕДУКТОРОВ 14.1. Компоновка одно-, двух- и трехступенчатых редукторов с цилиндрическими и коническими зубчатыми колесами. Компоновка червячных редукторов [c.240]

По виду звеньев передачи редукторы делятся на цилиндрические (оси ведущего и ведомого валов параллельны), конические (оси валов пересекаются), червячные (оси валов перекрещиваются в пространстве). Встречаются и комбинированные редукторы, представляющие сочетание зубчатых (цилиндрических и конических) и червячных передач. [c.262]

Механизм изменения наклона мачты имеет два винта (с правой и левой резьбой), приводимых в синхронное вращение через стандартный редуктор РМ-250, цилиндрическую и коническую зубчатые передачи. Конические передачи винтов собраны в корпусах, которые крепятся валиками в гнездах выдвижной платформы при установке мачты в рабочее положение. Цилиндрическая зубчатая передача позволяет в процессе работы изменять наклон винтов относительно выдвижной платформы. [c.260]

Редуктор (рис. 3) состоит из корпуса, в котором заключены две пары шестерен (цилиндрическая и коническая), и трубы, через которую проходит быстроходный вал. Труба опирается на два подшипника скольжения, прикрепленных к раме бетоносмесителя. [c.299]

Цилиндрические, коническо-цилиндрические и конические редукторы обычно конструируют с разъемом кор- [c.31]

Коническо-цилиндрические и конические редукторы. Отличительной особенностью корпусов указанных редукторов является прилив, в котором размещают комплект вала конической шестерни со стаканом, крьи.пкой и подшипниками. На рис. 17.28 показана современная форма корпуса коническо-цилиндрического редуктора. Для повышения жесткости прилива для опор вала конической шестерни его связывают ребрами с корпусом и крышкой редуктора. На выходе расточного инструмента, обрабатывающего отверстие под подшипники вала-шестерни, должна быть создана плоскость, пер- [c.248]

Цилиндрические, коническо-цилиндрические и конические редукторы обычно конструируют с разъемом корпуса по осям валов. Для этого последние располагают в одной плоскости. Такое исполнение наиболее удобно для сборки редуктора. Каждый из валов редуктора с опорами и со всеми расположенными на нем деталями можно собрать независимо от других валов и затем поставить в корпус. При необходимости осмотра или ремонта любой комплект вала может быть изъят из корпуса. [c.50]

Коническо-цилиндрические и конические редукторы. Отличительной особенностью корпусов этих редукторов является прилив, в котором размещают комплект вала конической шестерни со стаканом, подшипниками и крьпикой. На рис. 17.29 показан корпус коническо-цилиндрического редуктора. Размеры прилива [c.272]

Технические требования относятся к мелким и средним размерам цилиндрических, коническо-цилиндрических и червячных редукторов общего назначения. [c.177]

У большинства редукторов корпус выполняют разъемным. У цилиндрических, коническо-цилиндрических и червячных редукторов с расположением осей валов в горизонтальной плоскости может быть один разъем в плоскости осей валов (с.м. рис. 20.1 и 20.2 и др.). У многоступенчатых редукторов с осями валов в вертикальной плоскости (валы распо- [c.312]

На рис. 41, 42, 43 приведены общие виды цилиндрического зубчатого, коническо-цилиндрического и червячного редукторов с примерами составления спецификации. [c.74]

В тех случаях, когда марка масла неизвестна, приводятся общие положения по выбору смазочного масла дл 1 цилиндрических, коническо-цилиндрических и червячных редукторов общего назначения (5 . [c.133]

Для приводной станции подвесного конвейера (рис. 9.10) определить передаточное число двухступенчатого цилиндрического зубчатого редуктора, цилиндрических и конической зубчатых передач и всего привода, а также найти угловую скорость ( в) цепной звездочки. Дано 2j = 20 = ПО Zg = 20 = 106 = 20 2 = 40 2j = 20 2g = 70 z = 17 = 68 rtj = 1460 об1мин. [c.150]

Канавку для выхода шлифовального круга, которая существенно повышает концентрацию напряже1ий, следует заменить галтелью, по возможности увеличивая радиус сопряжения. Шлицевое соединение, особенно эвольвентное, меньше снижает выносливость вала, чем шпоночное. Упрочнение носа ,очной поверхности вала обкаткой роликами или шариками може повысить предел выносливости вала на 80... 100 %. Существует рзд других конструктивных и технологических приемов по повышенрю выносливости валов. Выходные концы валов редукторов выполняют цилиндрическими и коническими. Посадка на конус обеспечивает легкость сборки и разборки, точность базирования, надежность крепления. [c.62]

Коническо-цилиндрические редукторы независимо от числа ступеней и компоновки вьтолняют с быстроходной конической ступенью. Параметры этой передачи такие же, как и в коническом редукторе. Параметры цилиндрических ступеней аналогичны параметрам цилиндрических редукторов с развернутой схемой. Передаточное число w = 8...31,5. На рис. 12,7 показана основная схема коническо-цилиндрического двухступенчатого горизонтального редуктора (КЦ). Коническо-цилиндрический трехступенчатый горизонтальный редуктор КЦ2 (рис. 12,8) получается из двухступенчатого добавлением еще одной тихоходной ступени, что увеличивает общее передаточное число до м = 25.,,140. [c.265]

Основные параметры. Согласно ГОСТ 12289—76, в ортогональных конических зубчатых передачах для редукторов и ускорителей, в том числе комбинированных (коническо-цилиндрических и др.), выполняемых в виде самостоятельных агрегатов, основными параметрами являются следующие 1) номинальные значения внешнего делительного диаметра зубчатого колеса выбираемые из ряда от 50 до 1600 мм (табл. 11.5) 2) номинальные передаточные числа и (табл. 11.5) 3) ширина зубчатых венцов Ь (табл. 11.5). Предпочтительно применять конические передачи с круговыми зубьями. [c.267]

Двухступенчатые планетарные и червячно-цилиндрические, трех- и четырехступенчатые цилиндрические и коническо-цилиндрические редукторы [c.670]

Рекомендуемые сорта смазочных масел для цилиндрических и коническо-цилиндрических редукторов (по нормали МН 2734-62) [c.528]

На рис. 37 показано смазывание подшипников коническо-цилиндрического двухстзшенчатого редуктора разбрызгиванием. Подтлипнитси конической шестерни смазываются маслом, разбрызгиваемым конической передачей. Масло попадает в канавки, затем в выточку между стаканом и корпусом редуктора и по отверстиям в стакане поступает на цилиндрический и конический подшипники. [c.450]

Планетарные редукторы шкальных отсчетных устройств, цилиндрические и конические дифференциалы. Уг,ль[ порзорота шкал грубого и точного отсчета относительно неподвижного индекса связаны заданным отношением. Схема планетарного редуктора с двумя отсчетными шкалами приведена нг рис. 6.32. Обычно в та- [c.329]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...