Подводный колокол

ОБРАБОТКА В ПЕРФОРИРОВАННЫХ БАРАБАНАХ И КОЛОКОЛАХ (подводное шлифование и полирование) [c.64]

Галтование, гидрополирование, подводное полирование — разновидности очистки изделий в барабанах, колоколах и других аппаратах. Такая очистка может быть сухой — с применением только абразивов и мокрой, когда абразивы находятся во взвешенном состоянии в растворах солей, кислот или щелочей, а также в керосине и других органических жидкостях. Абразивами служат куски гранита и мрамора, минеральные порошки, стальные шарики, обрезки кожи. [c.1342]

Фессенден был также консультантом компании Сабмарин Сигнал (США), которая создала первую промышленную гидроакустическую аппаратуру. При одновременном излучении сигналов подводным колоколом и воздушной сиреной, находящихся на плавучем маяке, на судах, в соответствии с разработанным компанией методом определяли расстояния до этого маяка путем измерения разности времени прихода к судну воздушного и подводного акустических сигналов. Однако с появлением радио и внедрением радионавигации этот метод не получил широкого применения. [c.10]

Дреббель изобрел, сконструировал, построил и испытал на Темзе подводную лодку, которая успешно преодолела дистанцию от Вестминстера до Гринвича (около 12 км). Она представляла собой нечто вроде вытянутого в длину водолазного колокола. Приводилась лодка в движение гребцами (от 8 до 12), сидящими внутри на скамейках, установленных так, что ноги людей не доходили до уровня воды. Самое, пожалуй, интересное, это навигационные средства и особенно система жизнеобеспечения экипажа, которые тоже были созданы Дреббелем. [c.222]

Детали, находящиеся в перфорированном барабане (колоколе), погруженном в раствор, амортизируются раствором и испытывают меньшие удары. Кроме того, раствор, находящийся в сравнительно большом объеме ванны, более активен, стабильность его состава выше, чем в герметичных барабанах. Обработке в этих барабанах обычно сопутствуют большие шумы, и для их снижения предусматривают специальные гидроглушители. В случае работы перфорированных барабанов (колоколов) в погруженном состоянии (так называемого подводного шлифования или полирования) раствор глушит шумы, и процесс осуществляется бесшумно. Раствор ослабляет шлифующее действие абразивов, блеск обрабатываемой поверхности деталей повышается за счет полирующего раствора. При подводном шлифовании (исходная шероховатость Яг = 10- 6,3 мкм) шероховатость достигает Яг = 6,3 3,2 мкм, может быть и меньше при подводном полировании (исходная шероховатость Яг = 6,3-ь3,2 мкм) шероховатость снижается до Ях = 1,6ч-0,8 мкм и менее, и поверхность становится светлой и блестящей. [c.64]

Галтовку осуществляют в аппаратах барабанного и колокольного типа, в которые загружают абразивные материалы и детали. При вращении барабана или колокола с выступающих частей поверхности деталей снимается тонкий слой металла в результате трения их между собой, а также с абразивными и полирующими материалами. Различают сухую (абразивную) галтовку и мокрую (жидкостпо-абразиа-ную) галтовку, которую в зависимости от применяемого размера абразива делят на подводное шлифованиз и подводное полирование. [c.55]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...