Холодильные Колебания давлений

Очевидно, регулирование температуры в манометре важно не только для соблюдения точных размеров стальных плиток, но и для поддержания соответствующей плотности ртути. Комбинированное влияние этих явлений таково, что изменение давления на 1 10 вызывается изменением температуры примерно на 0,006° С. Для обеспечения термостатирования манометр был смонтирован на низком фундаменте в подвале, где колебания температуры минимальны. Размеры подвала высота 4,5 ж, длина 4,.3 м и ширина 2,1 ж. Управление манометром производится дистанционно. В подвале осуществлена циркуляция воздуха, относительная влажность которого поддерживалась ниже 50% при помощи холодильной установки и повторного подогрева воздуха. [c.125]

Для осмотра поршневых колец, очистки ресивера и продувочных окон втулок цилиндров в воздушном ресивере предусмотрены крышки, три из которых имеют предохранительные клапаны, срабатывающие при повышении давления свыше 0,15 МПа. Поршневые кольца нижнего поршня осматривают, очищают от нагара коллекторы и выпускные окна втулок цилиндров и выпускных коллекторов через круглые люки с крышками, установленными на асбостальных прокладках. В передней части дизеля от нижнего коленчатого вала выведен вал отбора мощности 1 (см. рис. 3) для привода вспомогательных механизмов тепловоза (вентилятора холодильной камеры, масляного насоса центробежного фильтра, вентилятора рхлаждения тяговых электродвигателей). С этой же стороны на нижнем коленчатом Ьалу установлен антивибратор 26, гасящий крутильные колебания. В нижней части переднего торца блока расположен корпус приводов. В нем установлен масляный иасос 2 системы дизеля и тепловоза. На нагнетательном патрубке масляного иасоса имеется штуцер, через который часть масла подается к фильтрам 3 (см. рис. 4), а оттуда идет на смазку деталей турбокомпрессоров. Ниже оси [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...