Рессоры Подвешивание смешанное

Фиг. 28. Смешанное подвешивание 1 — листовая рессора 2 и 3 — винтовые рессоры.

Двухосная тележка со смешанным подвешиванием имеет боковую балку изогнутой формы (фиг. 77), которая опирается на колёсные пары и является опорой для продольной листовой рессоры и спиральных пружин (си- [c.689]

Для быстроходных паровозов и для теле-жек паровозов применяется комбинация листовых рессор и витых рессор в виде цилиндрических или конических пружин- Такое комбинированное подвешивание уменьшает общую жёсткость рессорного подвешивания фиг. 9)- Суммарная жёсткость смешанного подвешивания [c.319]

Нередко применяют смешанное подвешивание, представляющее собой комбинацию из двух, а иногда из трех основных типов. В качестве примера на рис. 117 показана задняя правая группа рессор паровоза Л на две задние буксы опираются балансиры [c.159]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...