Подшипниковые Коэфициент трения

Коэфициент трения подшипниковых сплавов [c.213]

Лигнофоль — слоистый материал, изготовляемый из древесного шпона толщиной 0,3—2,0 мм, склеенного фенолоформальдегидной смолой выпускается в виде плит (ТУ НКХП 620-41). В зависимости от направления волокон в соседних слоях шпона различают лигнофоль П (параллельный № 557) и К (перекрестный № 557а). Благодаря низкому коэфициенту трения (при смазке водой 0,003—0,005, без смазки до 0,2) лигнофоль получил применение в качестве подшипникового материала. В ряде случаев может применяться в химическом машиностроении в качестве конструкционного материала. Технические свойства лигнофоля определяются в основном породой древесины, толщиной шпона, характером расположения его в пакете, качеством и количеством связующего вещества, величиной давления, температурой прессования и продолжительностью нагрева. [c.334]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...