Механизмы реечные металлорежущих станков

Здесь уместно привести следующий пример. Много лет одной из серьезных проблем была борьба с трением. И вот для того, чтобы решить основную задачу в этом направлении — не дать двум трущимся поверхностям касаться друг друга, в период с 1962 по 1972 г. инженер ОКБ станкостроения С. Н. Аграновский разработал и исследовал ряд систем гидростатической смазки механизмов подачи тяжелых металлорежущих станков, а также гидростатический червячно-реечный беззазорный привод, которые в настоящее время нашли практическое применение. Эти работы защищены авторскими свидетельствами и явились материалом для кандидатской диссертации, успешно им защищенной. Так практика дала импульс теоретическому поиску, результаты которого воплотились в ряде конструкций. [c.93]

В металлорежущих станках для передачи вращательного движения применяют ременные, цепные, зубчатые и фрикционные передачи для поступательного движения — винт-гайку, реечную передачу, кулачковые механизмы и др. [c.11]

Магазины-транспортеры с принудительной подачей заготовок широко используют для деталей значительной- массы и сложной формы. Для создания потока деталей к металлорежущим станкам наибольшее распространение получили цепные, штанговые, реечные, винтовые механизмы, по существу своему относящиеся к транспортным устройствам. [c.258]

Кулисные, реечные и кулачковые механизмы металлорежущих станков [c.28]

Фрикционные автоколебания свойственны приводам подачи металлорежущих станков, механизмам точных перемещений астрономических инструментов и др. В приводах подачи и вспомогательных перемещений технических машин широко применяются самотормо-зящиеся механизмы (винтовые, червячные, червячно-реечные). Как показали исследования, в таких приводах при некоторых условиях также могут возникать автоколебания специфического вида. [c.257]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...