Дымососные Роторы

До сих пор в основных отраслях промышленности, в том числе и в авиационной промышленности, нет достаточно обоснованной методики установления допусков на динамическую неуравновешенность быстровращающихся деталей машин. Первая попытка разрешить этот вопрос для роторов вентиляторов Сирокко и дымососной установки локомотива принадлежит Б. В. Шити-кову [10]. При этом полученные рекомендации можно использовать только для указанных роторов, имеющих свою специфику. [c.480]

При появлении вибрации в дымососной установке, стуков и задеваний ротора о кожух дымососа, а также повышения температуры подшипников выше 60 °С котел останавливается от действия тепловой защиты. [c.159]

Прн испытании дымососной установки котла нормально работали параллельно два дымососа. При остановке одного дымососа началась циркуляция дымовых газов, проходивших из короба перед дымовой трубой через неработавший ротор и неплотно закрывавшиеся шиберы. В результате этого из общего количества газов, проходивших через работа-ЮШ.ИЙ дымосос, только часть отсасывалась из топки котла, другая часть газов бесполезно двигалась по круговому пути Уплотнение шиберов позволило увеличить нагрузку котла, при которой можно было пользоваться только одним дымососом. [c.200]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...