Валы свободных посадок - Отклонения

Отклонения валов свободных посадок (в микронах) [c.10]

Верхние отклонения валов и нижние отклонения отверстий свободных посадок (в микронах) [c.18]

Отклонения валов переходных и свободных посадок для диаметров от 1 до 500 мм [c.17]

Отклонения валов прессовых, переходных и свободных посадок для диаметров от 0,1 [c.22]

Отклонения валов прессовых, переходных и свободных посадок для диаметров от 0,1 до 1 мм (исключительно) в мк [c.489]

ОТКЛОНЕНИЕ ОТВЕРСТИЙ И ВАЛОВ СВОБОДНЫХ И ПЕРЕХОДНЫХ ПОСАДОК В СИСТЕМЕ ОТВЕРСТИЯ [c.142]

Валы коленчатые дизелей — Чертежи 151, 152, 154, 155, 158, 160 Валы переходных и свободных посадок для диаметров от 1 до 500 мм — Отклонения 91 - переходных посадок для диаметров свыше 500 до 10 000 мм — Отклонения 100 - прессовых, переходных и свободных посадок для диаметров от 0,1 до 1 мм — Отклонения 97 [c.822]

Предельные отклонения валов и основных отверстий переходных и свободных посадок (в мк) для диаметров свыше 500 до 10 ООО мн [c.607]

Отклонения валов переходных и свободных посадок для диаметров свыше 500 и 10 ООО мм в мк [c.659]

Свободные (подвижные) посадки. Схемы расположения полей допусков при свободных посадках в различных классах точности приведены на фиг. 6 и 7, а отклонения валов и отверстий для этих посадок в табл. 7 и 8. [c.8]

Система 18А (равно как и система ОСТ) допускает свободное комбинирование валов и отверстий с нормализованными отклонениями. Показанные на фиг. 12 и 13 сводные схемы посадок следует рассматривать как рекомендуемые сочетания валов и отверстий. [c.20]

Свободные (подвижные) посадки. Схемы расположения полей допусков при свободных посадках в различных классах точности для интервала диаметров от 1 до 500 мм приведены на фиг. 3 и 4, а отклонения валов и отверстий для этих посадок — в табл. 9 и 11. [c.474]

Особенность систем посадок для колец подшипников качения заключается в том, что за основные детали приняты сами кольца требуемый вид посадки (неподвижная или более свободная посадка) достигается за счет отклонений от нормальных размеров сопрягаемых с кольцами деталей (валов и корпусов). Такая система построения посадок позволяет шарикоподшипниковой промышленности выпускать подшипники для использования при различных сочетаниях видов нагружений внутреннего и наружного колец это дает возможность сократить номенклатуру подшипников, изготовляемых заводами. [c.587]

Разнообразные условия работы деталей в машине требуют посадок, различных по зазорам и натягам. В тех случаях, когда детали должны перемещаться одна относительно другой без качки, следует иметь очень малый зазор для того чтобы деталь могла свободно вращаться (например, вал в отверстии), зазор должен быть больше иногда может потребоваться очень большой зазор. В целях лучшего использования производственных возможностей перечисленный характер посадок для различных машин, и механизмов осуществляется с разной точностью. Совокупность разных точностей допусков и различных отклонений для образования разнообразных посадок и их построение называется системой допусков. [c.21]

Валы посадок переходных и свободных для диаметров 1—500 мм ъ мк — Отклонения 655 [c.883]

Отклонения валов прессовых, переходные и свободных посадок для диамегроэ от 0,1 до 1 мм (искл.) в мк [c.351]

Точность изготовления вала определяется точностью выполнен я его раз1 иеров, формы н расположения его поверхностей. Допуски иа посадочные размеры вала назначают в зависимости от посадок отдельных деталей. Свободные размеры принимают по 14-му квалитету. Допускаемые откло ения формы даны в табл. 13.2. Рекомеь дацпи по выбору допускаемых отклонений расположения радиальные и торцовое биения см. табл. 13.3 перекос (отклонение ст параллельнЬсти боковых сторон оси вала) и смещение (несимметричность относительно оси вала) шпоночного паза — указаны в табл. 3.4. Пример оформления рабочего чертежа вала приведен на рис. 13.5. [c.124]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...