Маятник фрикционный Фруда

Представленная на рис. 129 схема ленточного тормоза и приведенные объяснения возникновения автоколебаний ползуна могут быть без существенных изменений отнесены ко многим другим системам, сходным с тормозом по действию в них кулонова трения. Такими системами будут, например, скрипичная струна, совершающая автоколебания при движении по ней смычка маятник, подвешенный на горизонтальном валу, вращающемся с некоторым трением о втулку (фрикционный маятник Фруда )). [c.502]

ФРУДА маятник (фрикционный маятник), одна из простейших автоколебательных механич. систем. Состоит (рис.) из физ. маятника 1, жёстко скреплённого с муфтой 2, насаженной на вращающийся вал 3] угл. скорость вала такова, что она в любой момент времени превосходит угл. скорость маятника. Тогда действующий на маятник момент сил трения (в отличие от случая обычного подвеса) имеет пост, направление и на одном иолу-периоде, когда маятник и вал движутся в разные стороны, будет тормозить движение, а на другом, когда маятник и вал движутся в одну сторону,— ускорять. Если сила трения такова, что она на к.-н. интервале скоростей с увеличением скорости убывает, то, поскольку на втором полу-периоде относит, скорость муфты 2 меньше, чем на первом, ускоряющий момент будет в среднем больше тормозящего, что приведёт к нарастанию (самовозбуждению) колебаний в результате нри соответствующих условиях в системе могут установиться автоколебания. Назв. по имени англ. учёного У. Фруда (W. Froude). фСтрелков С. П., Маятник Фроуда, ЖТФ , 1933, т. 3, в. 4 Харкевич А. А., Автоколебания, М., 1954, 8. [c.833]

ФРУДА МАЯТНИК (или фрикционный маятник) — одна из простейших автоколебат. мехапич. систем. Состоит (рис.) из физич. маятника 1, жестко скреплегшого с муфтой 2, насаженной на вра- [c.368]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...