Кольцо круглое крутильные

С вопросами колебаний круговых колец и кольцевых сегментов приходится встречаться в исследовании колебаний круговых рам, частей вращающегося электрического мапшнного оборудования и арок. Изгибные колебания кольца круглого понеречного сечения в его плоскости были изучены Р. Хоппе ) и под прямыми углами к этой плоскости Дж. Мичеллом ). Крутильные колебания того же типа колец были исследованы Э. Бассетом ). Колебания кольцевого сегмента при различных условиях на торцах привлекли внимание нескольких авторов К. Федерхофер ) дал весьма подробное обсуждение этой проблемы и недавно собрал и издал в виде книги все свои многочисленные печатные труды по этому вопросу. [c.503]

Для осмотра поршневых колец, очистки ресивера и продувочных окон втулок цилиндров в воздушном ресивере предусмотрены крышки, три из которых имеют предохранительные клапаны, срабатывающие при повышении давления свыше 0,15 МПа. Поршневые кольца нижнего поршня осматривают, очищают от нагара коллекторы и выпускные окна втулок цилиндров и выпускных коллекторов через круглые люки с крышками, установленными на асбостальных прокладках. В передней части дизеля от нижнего коленчатого вала выведен вал отбора мощности 1 (см. рис. 3) для привода вспомогательных механизмов тепловоза (вентилятора холодильной камеры, масляного насоса центробежного фильтра, вентилятора рхлаждения тяговых электродвигателей). С этой же стороны на нижнем коленчатом Ьалу установлен антивибратор 26, гасящий крутильные колебания. В нижней части переднего торца блока расположен корпус приводов. В нем установлен масляный иасос 2 системы дизеля и тепловоза. На нагнетательном патрубке масляного иасоса имеется штуцер, через который часть масла подается к фильтрам 3 (см. рис. 4), а оттуда идет на смазку деталей турбокомпрессоров. Ниже оси [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...