Поверхности под гайки и головки болтов 111 — 113 — Места «под ключи

ОПОР№1Е ПОВЕРХНОСТИ ПОД ГАЙКИ (ГОЛОВКИ БОЛТОВ). МЕСТА ПОД КЛЮЧИ [c.82]

Опорные поверхности под гайки (головки болтов), места под ключи [c.111]

Примечания I. Обработка мест под головки крепежных деталей производится для выравнивания опорной поверхности. При глубине Н, превышающей высоты головки болта (гайки), размеры О следует брать по МН 2756-61 Наименьшие габариты мест под ключи гаечные>. 2. Допускается размеры О под шестигранные головки болтов и под шестигранные гайки применять равные О под шайбы (если 9то допустимо по условиям конструкции). 3. Между опорной и цилиндрической поверхностями мест под головки болтов и под шайбы допускается радиус закругления не более 0,3 мм, А. Допускаемое отклонение размера В по 7-му классу точности ОСТ 1010. [c.40]

Вставляют шпильки в отверстия корпуса сальника и корпуса муфты, предварительно навинтив на их длинные концы гайки до упора. Надевают на конец кабеля корпус муфты, при этом направляют жилы кабеля в этверстия вкладыша. Шпильки должны войти в три отверстия в нажимном кольце и в три свободных отвср-гтия фланцев. Затягивают гайки па шпильках, а также гайки на болтах, фланцев, которые зажимают проволоки брони и гайки на шпильках, крепящих корпус сальника и корпус муфты. Прн затягивании гаек следят за тем, чтобы между отдельными деталями не было перекосов. Жилы кабеля обрезают так, чтобы они выступали из корпуса на 225 мм, и снимают с них изоляцию иа участке длиной 100 мм. Оконцовывают жилы кабеля наконечниками, установив их предварительно так, чтобы наружная контактная поверхность была параллельна поверхности контактной шины. На крайние жилы устанавливают изоляторы и с помощью полуколец закрепляют их в корпусе болтами. Предварительно на контактные части головок должны быть надеты болты с гайками и шайбами. В корпус муфты через отверстие для среднего изолятора заливают разогретый до 80—90 "С заливочный состав — низкомолекулярный полиэтилен. Контактные болты в головках крайних изоляторов затягивают ключом. При низкой температуре окружающей среды корпус муфты перед заливкой составом должен быть предварительно прогрет с помощью газовой горелки до 50—60 °С. Устанавливают на место средний изолятор и доливают муфту разогретым заливочным составом до тех пор, пока в головках крайних изоляторов не появится состав. На головки крайних изоляторов напаивают колпачки, следя при этом за тем, чтобы нижние части головок не перегрелись (для этого их обматывают мокрым асбестом). Средний изолятор доливают массой до верха. После остывания муфты до 40—50 °С вновь доливают средний изолятор до верха и припаивают колпачок к головке среднего изолятора. [c.139]

При этом на плите литой конструкции в тех местах, где на нее опираются лапы электромотора и редуктора, должны предусматриваться возвышения — бобышки, поверхность которых обрабатывается до нужного размера. Остальная поверхность плиты остается черной. Так, напри1мер, на фиг. 187 изображен цилиндро-конический редуктор, смонтированный на общей плите с электромотором. Редуктор и электромотор закренленЬ на плите с помощью винтов, а сама плита закрепляется на фундаменте пос1 ред-ством фундаментных болтов. На фиг. 188 и 189 приведены конструкции монтажа двухступенчатых цилиндрических редукторов с электромоторами — также на общей плите. В отличие от предыдущей установки, закрепление редуктора и электромотора на плите по фиг. 188 производится непосредственно фундаментными болтами. Для. надежного закрепления фунда] лент-ных болтов в фундаменте предусмотрены специальные шахты, заливаемые цементом, а коренные концы болтов загнуты и удерживаются штырями в виде ломиков или кусками угольников. В этих случаях, для упрощения монтажа (чтобы легче обеспечить соосность соединяемых валов), отверстия в йлите под фундаментные болты сверлятся во время планировки или же делаются продолговатой формы. На фиг. 189 электромотор закреплен на плите с помощью обычных болтов редуктор же крепится посредством фундаментных болтов. При таком виде крепления электромотора на плите необходимо в последней предусмотреть окна, через которые можно было бы завести как болты, так и гаечный ключ, чтобы удержать головку болта при затяжке гайки. [c.303]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...