Удар, 29, 209 — шаров, 211 продольный — стержней, 457, — стержней

ОТ места удара, он мог сравнить формы импульса в этих трех сечениях по длине стержня. Так же, как и Дэвис, Риппергер рассматривал проблему разделения продольных и поперечных компонент, Риппергер подробно проанализировал различие результатов, полученных при варьировании диаметров как стержней, так и шаров он сравнил значения максимальных амплитуд деформаций, полученные в эксперименте, со значениями, найденными на основе модифицированной теории Герца. На рис. 3.74 показаны эффекты дисперсии по данным, полученным при помощи датчиков, установленных в трех указанных выше сечениях. Профили импульсов сравнивались для случаев удара шариками с диаметрами 0,318 и 0,635 см по торцу стержня с диаметром 2,54 см на рис. 3.75 показан эффект от удара шарика диаметром 1,27 см о тот же самый стержень. [c.437]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...