Муфты втулочные упругие компенсирующие Характеристика

Муфты — Выбор типа 1.451- 453 Классификация 1.449 — Компенсирующая способность 1.450, 451 — Назначение 1.449 I— Применение 1.455, 461 — Упругие свойства 1.451—453 - Учет инерционных нагрузок 1.453—455 Муфты втулочные со шлицами Применение 1.455 — Технические характеристики 1.458 [c.636]

Техническими требованиями на чертеже общего вида оговаривают условия монтажа двигателя с редуктором, допустимые величины несоосности их валов. Эти условия диктует компенсирующая муфта, соединяющая валы. Так, для сборочного чертежа (см. рис. 14.3), где вал двигателя соединен с валом редуктора упругой втулочно-пальцевой муфтой, технические требования и техническая характеристика следующие [c.258]

Упругие вшу лото-пальцевые муфты, способные компенсировать незначительные погрешности взаимного расположения соединяемых валов и смягчать динамические нагрузки, широко используют в местах установки тормозов. В этих случаях одну из полумуфт выполняют в виде тормозного шкиба. Требования к вту-л очно-пальцевым Муфтам определены ГОСТ 21424—75 и ОСТ 24.848.03—79, требования к тормозным полумуфтам — ОСТ 24.848.04—79. В табл. V.2.41 приведены характеристики наиболее упогребительных типоразмеров упругих втулочно пальцевых муфт с тормозными полумуфтами, [c.307]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...