Дизель-молоты в северном исполнении

Для отвода тепла при интенсивной работе трубчатых дизель-молотов применяется воздушное охлаждение. Для работы при низких температурах эти дизель-молоты выпускаются в северном исполнении. [c.223]

Техническая характеристика трубчатых дизель-молотов в северном исполнении [c.154]

Основные детали (поршень и шабот) дизель-молотов в северном исполнении изготовлены из легированных сталей повышенной ударной вязкости сварные швы цилиндра и направляющей трубы выполнены специальными электродами. [c.155]

Рис, 165. Принципиальные схемы трубчатых дизель-молотов в северном исполнении [c.155]

Техническая характеристика трубчатых дизель-молотов в северном исполнении приведена в табл. 44. [c.156]

Для по-гружения железобетонных свай в пластично-мерзлые грунты разработан трубчатый дизель-молот СП-41ХЛ (С-Э96ХЛ) в северном исполнении. Основные детали этого молота, подвергающиеся ударным нагрузкам (поршень и шабот), изготовлены из легированной стали с соответствующей тармообрабожой сталь имеет повышенную ударную вязкость при отрицательной температуре. Сварные швы рабочего цилиндра л направляющей трубы выполнены шециальными электродами при постоянном токе и подвергнуты обжигу. Дизель-молот можно эксплуатировать при температуре окружающего воздуха до —55°С. [c.213]

Энциклопедия по машиностроению XXL