Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Время прибавочное 647, XIY

Время прибавочное 647, XIV. Время регулярное 647, XIV.  [c.481]

Сумма основного и вспомогательного времени составляет оперативное время, т. е. Т п = это время непосредственно-затрачивается на выполнение данной операции. Сумма + + считается дополнительным или прибавочным временем, которое обычно берется в процентном отношении от Гщт-Тогда норма штучного времени определяется формулой  [c.311]

В капиталистических странах машины способствуют угнетению трудящихся, так как усиливают эксплуатацию путем интенсификации труда. В то же время они служат средством для роста прибавочной стоимости — цели капиталистического производства. Предприниматель использует машину, когда она сулит ему высокую прибыль, и отвергает, если в данных условиях ручной труд для него выгодней.  [c.11]


Штучное время складывается из машинного (основного), вспомогательного и прибавочного времени  [c.118]

Машинное (основное) время определяется расчетами. Вспомогательное и подготовительно-заключительное время выбирается в зависимости от характера обработки, применяемого оборудования и способа установки детали по соответствующим таблицам. Прибавочное время принимается при расчете в пределах 9—11% суммы машинного и вспомогательного времени пр = (0,09 ч-0,11) ( м +< в) мин.  [c.119]

Примечание. Основное время определяется на каждый переход, а вспомогательное, прибавочное, подготовительно-заключительное и штучное время определяется на каждую операцию.  [c.126]

Нормирование ручных работ. Нормирование сварочных, сборочных и других ручных работ производится по нормам времени. В справочниках норм времени даются технические нормы, в которые входит основное, вспомогательное, прибавочное и подготовительно-заключительное время. Для каждого вида и объема ручных работ дается техническая норма в минутах, а также указываются специальность и разряд выполняемой работы. Нормы времени на ручных работах могут быть определены и аналитически.  [c.126]

Штучное время состоит из основного (технологического), вспомогательного и дополнительного, или прибавочного, времени для обслуживания рабочего места.  [c.284]

Время, необходимое для выполнения той или иной сварочной операции, слагается из основного, так называемого операционного, и прибавочного времени.  [c.312]

Расход прибавочных времен при контактной сварке лежит в пределах время на подналадку я = 5ч-10 Д вспомогательное время управления станком Вв — 1 время на организационное обслуживание б — 1 время на естественные надобности е = 2 /(,. При сварке тяжелых узлов это время увеличивается еще на 2"/ с учетом отдыха  [c.313]

Прибавочное время затрачивается на техническое и организационное обслуживание станка, а также на отдых и естественные надобности. 0 время при техническом нормировании обычно определяют в процентах от оперативного времени оп которым называют сумму основного и вспомогательного времени  [c.228]

Кроме добывающей промышленности, земледелия и обрабатывающей промышленности, существует еще четвертая сфера материального производства, которая в своем развитии тоже проходит различные ступени производства ремесленную, мануфактурную и машинную. Это — транспортная промышленность, все равно, перевозит ли она людей или товары. Следовательно, труд работников транспорта является трудом производительным, он создает национальный доход, увеличивает общественное богатство. Люди и товары едут вместе с определенным средством транспорта, и движение последнего, его перемещение и есть тот процесс производства, который оно создает. Полезный эффект можно потреблять лишь во время процесса производства. Этот эффект не существует как отличная от этого процесса потребительная вещь, которая лишь после того, как она произведена, функционирует в виде предмета торговли, обращается как товар. При этом меновая стоимость этого полезного эффекта (т.е. перемещения), как и всякого другого товара, определяется стоимостью затраченных на него элементов производства (рабочей силы и средств производства) и прибавочной стоимостью, созданной трудом работников транспорта.  [c.4]


Прибавочное время, расходуемое неравномерно в течение рабочего дня, обычно дается в процентах к операционному времени и состоит из а) времени на подналадку машин п (запиливание и смену электродов, регулировку давления, очистку от брызг металла и т. д.) б) вспомогательного времени обслуживания машин вц (пуска и остановки машины, пуска водяного охлаждения, времени на предварительный прогрев ионных приборов и т. д.) в) времени на организационное обслуживание рабочего места б (уборку рабочего места, смазку машины и т. д.)  [c.312]

Зарплата. В капиталистич. об-ве зарплата —это превращенная форма стоимости и цены рабочей силы—единственного товара, владельцем к-рого является рабочий (учение Маркса). Зарплата не представляет собою эквивалента созданной Т. стоимости, а лишь эквивалент стоимости средств существования, необходимых для производства и воспроизводства рабочей силы. Стоимость рабочей силы изменяется ... с изменением стоимости этих средств существования, т. е. с изменением величины рабочего времени, необходимого для их производства (Маркс, Капитал, т. I). Добавочный Т. не оплачивается рабочему в его зарплате, он создает прибавочную стоимость, присваиваемую капиталистом, применяющим рабочую силу рабочего. В социалистич. секторе хозяйства СССР, где нет и не м. б. наемного Т., где рабочий класс является собственником средств производства и как член огромного коллектива, строящего социалистич. х-во, работает для себя, а не на другой класс, зарплата изменяется по своей форме и по своему социальному содержанию и представляет собою принципиально новое по сравнению с зарплатой в капиталистич. об-ве. При социалистич. системе х-ва не существует товара—рабочей силы, эксплоатации Т., деления рабочего времени на необходимое и прибавочное время, не существует прибавочной стоимости. Социалистич. система х-ва создала новые производственные отношения, новые формы связи между рабочим и пролетарским государством, при к-рых зарплата в социалистическом секторе не цена рабочей силы, а распределяемая доля общественного продукта труда, идущая на индивидуальное и коллективное потребление.  [c.54]

Рабочее время. В капиталистич. об-ве удлинение рабочего дня является излюбленным средством увеличения прибавочного времени, т. к. оно не требует никаких добавочных затрат. При капитализме рабочее время и время рабочего—две антагонистич. части одного и того же. целого в капиталистич. странах происходит экстенсивное и интенсивное удлинение рабочего дня, приводящее к усилению эксплоата- ции, чрезмерной интенсификации, сокращению продолжительности работы и жизни рабочего. В социалистич. условиях рабочее время и время рабочего перестают быть антагонистическими, т. к. обе части принадлежат рабочему, Т. к-рого является Т. на себя. У нас в результате сокращения рабочего времени произошло увеличение свободного времени у рабочих, что обеспечило дальнейшее повышение их культуры и технич. грамотности.  [c.58]


Смотреть страницы где упоминается термин Время прибавочное 647, XIY : [c.218]    [c.11]    [c.118]    [c.119]    [c.10]    [c.379]    [c.9]    [c.53]    [c.58]    [c.228]   
Техническая энциклопедия Том15 (1931) -- [ c.0 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте