Износ элементов стрелочных переводов допускаемый

На главных путях станций, разъездов и обгонных пунктов тип стрелочных переводов должен соответствовать типу рельсов примыкающих перегонных путей. Это же требование относится ко всем станционным путям, но тем не менее на них допускаются и определенные отступления. На прочих путях станций однотипными должны быть все элементы переводов и по одному рельсовому звену с каждой из его сторон. Износ рельсов перевода и примыкающих звеньев должен быть одинаков. [c.7]

Особо важно точно выдерживать габарит нижней части подвижного состава, чтобы в условиях эксплуатации даже при со Впа-денни наибольших износов его отдельных элементов (бандажей, колесных пар, буксовых подшипников и др.) не допускать задевания подвижным составом за выступающие части стрелочных переводов, кожуха приводов СЦБ, настилы переездов, низкие пассажирские платформы и т. п. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...