Механизм ременной передачи с рычажным

Ввиду значительного числа оборотов (>250 об/мин) большинство современных ротационно-ковочных машин имеют подшипники качения. Однако в машинах для горячей ковки эти подшипники удобны в работе только при рычажной конструкции рабочего механизма, где тепло, передаваясь через длинную цепь деталей (штампы, рычаги, пальцы рычагов, расширенная часть шпинделя), не может слишком высоко поднять их температуру. Привод, как правило, осуществляется путём ремённой передачи у машин I тина — непосредственно на маховик, закреплённый шпонкой на шпинделе у машин II типа —на шкив, посаженный на барабане. [c.632]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...