Угольники для заливки масла

Рис. 4. Угольник для заливки масла. Капрон

Угольники для заливки масла 77 Уклоны технологические 78. 81—84, 90 — 92, 98 [c.248]

Смазка зубчатых колес и подшипников коробки скоростей осуществляется от плунжерного насоса, установленного внутри станины и приводимого в действие эксцентриком, расположенным на среднем валу коробки скоростей. Производительность насоса 2 л/мин. Масло индустриальное 30 ГОСТ 1707—51 заливается в масляный резервуар до середины маслоуказателя. При двухсменной работе масло следует менять не реже двух раз в год. При излишней смазке на высоких числах оборотов подшипники нагреваются, поэтому достаточно, чтобы на передний подшипник поступало 0,5 г масла в минуту. Масляный резервуар расположен в нижней части станины. Под задним кожухом находится угольник 1 для заливки масла в станину и трубка 2 для его слива. С левой стороны станины расположены маслоуказатель 3 для наблюдения за уровнем масла и струйный маслоуказатель, контролирующий работу насоса смазки коробки скоростей (рис. 39). Работа масляной системы считается удовлетворитель- [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...