Сигнализатор индуктивный

Сигнализатор СМК-3 предупреждает машиниста включением аварийной световой сигнализации о превышении допустимого наклона крана. Прибор состоит из датчика наклона и панели сигнализации. Питание осуществляется от бортовой сети (аккумуляторная батарея базового автомобиля или выпрямитель напряжением 12 В). Датчик наклона устанавливают на поворотной раме. В корпусе датчика размещена рамка, на которой укреплены маятник, высокочастотный генератор и электронный преобразователь. Одна из индуктивных катушек генератора установлена в нижней части маятника, другая — на рамке строго под катушкой, расположенной на маятнике. При строго соосном положении катушек в генераторе возникает генерация. Полученный сигнал передается в электронный преобразователь, а от него — к панели сигнализации, на которой установлено реле, включающее зеленую сигнальную лампу. При наклоне крана маятник отклоняется от оси, а его индуктивная катушка смещается в сторону относительно катушки, установленной на рамке. Если наклон крана более допустимого, реле срабатывает от- [c.122]

Существует несколько конструкций датчиков-сигнализаторов обнаружения наличия стружки в масле (стружко-сигнализаторов). К ним относятся магнитные, щелевые, индуктивные и др. [c.101]

Индуктивные сигнализаторы. Принцип действия такого сигнализатора [c.102]

Для ИП наиболее опасным являются разрушение тигля и прорыв металла поэтому при плавке необходим постоянный контроль состояния футеровки, для чего чаще всего применяются специальные сигнализаторы (рис. 11.30), с помощью которых по показаниям величины напряжения можно определить износ футеровки и образование в ней трещин с проникновением металла. Можно также применять контроль состояния футеровки по изменению электротехнических характеристик печи, индуктивности, созф и т. п. при тщательном изучении изменения характеристик печи с различным состоянием тигля этот метод может дать лучшие результаты. [c.217]

В основу работы сигнализатора положено явление возникновения резонанса в колебательном контуре при изменении электрических параметров входящих в него элементов (емкости или индуктивности). При изменении контролируемого уровня изменяется величина емкости (индуктивности) чувствительного элемента, которая затем преобразуется электрической- схемой ПП в напряжение постояннэго тока, управляющего работой выходного реле, установленного в ВПР. [c.71]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...