Разрушение деталей начальное в зависимости

Начальное разрушение деталей в зависимости от вида нагружения [c.251]

В табл. 3.6 приводится схема начальной стадии разрушения деталей в зависимости от вида нагружения. Данная схема характеризует только начальную стадию разрушения и не учитывает возможного изменения направления изло- [c.251]

Схема начальной стадии разрушения деталей в зависимости от вида нагружени [c.252]

Принципиальным вопросом является способ вычисления координат поля напряжений в окрестностях точки с 0тах. определяющих объем материалов. Дефекты которых можно рассматривать как потенциальные очаги зарождения начальной микротрещины. В расчетах, приведенных в работах [37, 60], нижней границей напряжения, при котором вероятность разрушения образца с напряжением 0тах у поверхности, отлична от нуля, принята условная величина м, приблизительное значение которой можно определить по формуле а= (0,4. .. 0,5)0-1, где 0 i —- предел выносливости стандартного образца без концентрации напряжений. В работе [58] уравнение-подобия усталостного разрушения в образцах и деталях разного размера при наличии концентрации напряжений представлено в виде зависимости [c.53]

Однократное ступенчатое изменение напряжений. Ползучесть. При работе силовых установок пусковые режимы, характеризуемые кратковременным возрастанием температуры и напряженности деталей, сменяются длительными регкимами с более умеренными температурами и напряжениями. Для оценки влияния предварительных нагрузок проводят испытания, при которых действие начального напряжения в течение времени сменяется действием напряжения вплоть до разрушения. Затем оценивают изменение кривых ползучести и времени до разрушения при вследствие действия Оц по сравнению с кривыми ползучести и временем до разрушения при без предварительного действия а . Влияние предварительных нагрузок на последующее поведение материала оказывается )азличным в зависимости от уровня начального напряжения ( . Результаты исследования влияния на ползучесть перехода с меньшего напряжения на большие, проведенного на сплаве ЖС6КП при Т = 900° С и ступенчатом изменении напряжения СО =27 кгс/мм до Оз = 34 кгс/мм ,.а затем до = 40 кгс/мм , представлены на рис. 4.1 в виде соответствующих участков кривых ползучести. При ступенчатом увеличении напряжений скорость ползучести в первый момент после перехода на новый (больший) уро- [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...