Мл Кедра

Таково непростое положение с использованием первого критерия классификации форм движения Энгельса — материального носителя. Второй критерий — виды взаимодействия — выступает у Б. М. Кедрова и многих других авторов в качестве основы форм движения тел . Однако классификация самих взаимодействий (без чего неясно, как с их помощью классифицировать формы движения) не приводится даже в разделе Конкретные случаи взаимодействий [46]. ...Мы утверждаем,— пишет Б. М. Кедров,— что специфику форм движения надо искать в характере того суммарного взаимодействия, благодаря которому образовался данный вид материи, играющий специфическую роль носителя данной формы движения . Здесь уже взаимодействие кладется в основу классификации... видов материи. Правда, он отмечает, что применяемое им понятие взаимодействия отлично от употребляемого [c.27]

X — прп об. т. в растворах с концентрацией до 5% (кипарис, секвойя, лиственница, сибирский кедр). Дерево вначале немного набухает. [c.344]

В до Н — при об. т. в 1 — 10%-ной соляной кислоте. И — резервуары из сосны, сибирского кедра. НС1 с концентрацией 15% уменьшает предел прочности при растяжении до 46%. [c.438]

Кедр сибирский (Урал) 376 603 — 59 60 — — 0,12 — [c.805]

Бархат амурский 124 Каштан...... Кедр сибирский . корейский 90 1 Орех. ..... 115 [c.299]

Кедр сибирский и корейский 2 и 2а 20 - 0,45 320 0,12 [c.304]

Шпон для сепараторов свинцовых аккумуляторов из ольхи и кедра выпускают рифленым, с ребрами вдоль волокон листа и гладким. Влажность шпона не более 20%. Размеры листа — по чертежам. Качество древесины—по ГОСТу 2647—51. [c.305]

Пиломатериалы хвойных пород (ГОСТ 8486—66) изготовляют из древесины сосны, ели, пихты, лиственницы и кедра длиной от 1,0 до 6,5 ж и поперечным сечением согласно табл. 3 при влажности древесины 15%. [c.234]

Заготовки авиационные хвойных пород (ГОСТ 2646—51), предназначенных для изготовления деталей самолетов, авиационных винтов и лыж подразделяют на I и П категории и изготовляют из древесины сосны, ели, пихты кавказской, лиственницы сибирской и даурской и кедра сибирского и корейского, размерами по толщине от 10 до 60 мм, ширине — от 25 до 85 мм и длине от 0,75 до 3,5 м. Качество заготовок определяется по нормам допускаемых пороков, макроструктуре и физико-механическим свойствам. Заготовки авиационные лиственничных пород (ГОСТ 2996—51) предназначены для тех же целей. Изготовляют их из древесины бука, дуба, ясеня обыкновенного и маньчжурского, липы, березы желтой и черной. Качество заготовок определяют также по величине допускаемых пороков и физико-механическим свойствам. Авиационные пиломатериалы, выпиленные из авиационных кряжей хвойных и лиственных пород, предназначены для тех же целей, поставляются по ГОСТу 968—68. [c.235]

Шпон аккумуляторный (ГОСТ 2647—51) — гладкий или рифленый лист древесины ольхи или кедра, предназначенный для изготовления сепараторов свинцовых электрических аккумуляторов. Размеры листа, допуски, направление расположения волокон древесины устанавливаются при заказе. [c.236]

Щепа технологическая (ГОСТ 15815—70) — для производства древесностружечных плит, изготовляют из древесины ели, сосны, пихты п кедра и древесноволокнистых плит из всех пород древесины. [c.340]

Шпон лущеный (ГОСТ 99—75) предназначен для изготовления слоистой клееной древесины (фанеры), а также для облицовки изделий из древесины и древесных пластиков. Изготовляется из древесины березы, ольхи, клена, ясеня, ильма, дуба, бука, липы, осины, тополя, ели, сосны, пихты, кедра и лиственницы. В зависимости от качества древесины и назначения подразделяется на восемь сортов А, АВ, В, ВВ и С — для наружных слоев и 1, 2, 3— для внутренних слоев. Выпускается листами толщиной от 0,35 до 4 мм, шириной от 150 до 2500 мм и длиной от 800 до 2500 мм. [c.340]

Натуральная Хвойные (сосна, ель, лиственница, кедр, пихта) Круглые (брёвна, столбы, Промышленное, дорожное и жи- [c.275]

Свинец корродирует в разбавленной азотной кислоте в некоторых аэрированных разбавленных органических кислотах (в частности, уксусной и, муравьиной). Возможна значительная коррозия металла при контакте со свежезаготовленной древесиной определенных пород (например, дугласовой пихтой или дубом), которая медленно выделяет летучие кислоты. Не вызывают подобных разрушений выдержанный кедр и гемлок [1]. [c.357]

Б. М. Кедров различает все названные выше формы. Для газа,— пишет он,— тепловая форма движения — главная, а механическое движение отдельных молекул — побочная... В общем случае во всякой главной (при дополнительных условиях) форме движения материи содержатся побочные формы движения, из которых она возникла в процессе развития природы. Общему ряду форм движения корреспондирует такой же точно ряд видов материи, являющихся носителями соответствующих им форм движения. В итоге образуется своего рода лестница развития природы, выражаемая последовательно расположенными видами материи и формами ее движения [46, стр. 10, И]. Эта же мысль развивается в работах Е. Ф. Солопова [53], А. И. Игнатова [54] и др. [c.26]

Б. М. Кедров различает 1) субатомно-физическую, 2) химическую, 3) молекулярно-физическую, 4) геологическую, 5) квантовомеханическую, 6) макро-механическую и 7) биологическую формы движения [58]. [c.28]

При сжатии вдоль волокон для сосны, кедра, лиственницы, бука, ясеня, ильма, березыа=0,05, для ели, сибирской пихты, дуба и других лиственных пород а = [c.295]

Авиационные пиломатериалы (ГОСТ 968—49 ) получают из древесины следующих пород сосны, кедра корейского и сибирского, ели обыкновенной, аянской и сибирской, кавказской пихты, лиственницы сибирской и даурской, дуба, бука, ясеня обыкновенного и манчжурского, липы, березы желтой и черной. [c.301]

Фанеру изготовляют из березы, ольхи, ясеня, нльма,дуба, бука, липы, осины, сосны, ели, кедра и пихты шлифованной (или циклеванной) с одной или с двух сторон и нешлифованной. [c.306]

Заготовки хвойных пород (ГОСТ 9685—61) предназначены для изготовления деревян ных деталей зданий и сооружений, ж.-д вагонов, сельскохозяйственных машин, гру зовых автомобилей, судостроения, обозо строения, мебели. Изготовляются из сосны ели, пихты, кедра и лиственницы длиной от 0,5 до 1 ж с градациями в 50 мм, свыше 1 м с градаш ей 100 мм. Размеры поперечных сечений заготовок приведены в табл. 4 при влажности древесины 15%. При большей влажности заготовки должны иметь припуск на усушку, а при влажности менее 15% — заготовки могут быть меньше номинальных размеров на величину усушки. [c.234]

Пиломатериалы хвойных пород (ГОСТ 8486—66) изготовляют из древесины сосны, ели, пихты, лиственницы и кедра длиной от 1 до 6,5 м и поперечным сечением согласно табл. 3. Ус.товия атмосферной сушки и хранення на открытых складах установлены ГОСТ 3808.1—75. Пиломатериалы лнственных пород поставляют по ГОСТ 2695—71 условия хранения их но ГОСТ 7319—74. [c.338]

На поперечном разрезе ствола различают сердцевину в виде небольшого тёмного пятна размером 2—3 мм, древесину — среднюю часть ствола — и кору. У большинства лесных пород древесина окрашена в светлый цвет, у некоторых прилегающая к коре часть (заболонь) окрашена светлее, а центральная (ядро), окружающая сердцевину, темнее. По этим признакам древесные породы делятся на ядровые и безъядровые. Из хвойных пород к ядровым относятся лиственница, сосна, кедр, тис и можжевельник безъядровыми являются ель и пихта. Из лиственных пород ядро имеют дуб, ясень, вяз, ильм, карагач, орех, платан, каштан, фисташка, белая акация, тополь, ива [c.275]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...