Насыщенный пар пропана

Свойства насыщенных паров пропана [c.623]

Таблица 8.23 Давление насыщенного пара пропана [26]

Фиг. 3. Значения вязкости т] насыщенных паров холодильных агентов, а также перегретых паров метана, этана н пропана при давлении 760 мм рт. ст.

На фиг. 21 и 22 приведены Т — -диаграммы для метана и этилена на фиг. 23 изображена г — lg/i-диаграмма для этана [11]. Свойства насыщенных паров метана, этилена, этана и пропана указаны соответственно в табл. 11-14 [8, 16, 12] 1. [c.622]

При температурах от —5 до 2°, во время прохождения паров пропана или бутана, насыщенных водой, из баллона в редуктор влага выпадает в виде льда и может закупорить каналы вентиля баллона и редуктора. В практике эксплуатации пропановых редукторов замерзания их не наблюдалось в связи с меньшим количеством влаги в пропане и меньшим перепадом давления газа по сравнению с газообразным кислородом. [c.14]

На рис. 1-17, представлена диаграмма смеси, состоящей из 60% метана и 40% пропана. Для этой смеси точка К, в которой тождественны паровая и жидка я фазы, имеет. параметры ркр=95,7 ата и кр = Э1,ГС. При тем1пе рату,рах ниже Э1,1°С изменение состояния смеси. (например, при температуре 25° С — линия аб) будет идти обычным порядком. Начиная от точки а, на кривой сухого насыщенного naipa (кривая BNK) при давлении 31,S ата и. выше до точки б на кривой жидкости (кривая АбК) будет происходить непрерывное увеличение жидкой и уменьшение паровой фазы. В точке а—сухой насыщенный пар, а в точке б — чистая жидкость. При температурах, начиная с /= = 31,1° С до t=4 ° , изменение состояния будет происходить иначе. Например, при температуре 35° С — по линии def. [c.20]

Избыточное давление насыщенных паров при температуре -Ь45°С составляет 4,2—5,0 кгс1см для бутана технического не более 16,0 кгс]см - для пропана технического и смеси этих газов. [c.155]

Нормальной характеристикой для правильной эксплуатации баллонов с жидкими газами является упругость паров (давление насыщени) ) иропано-оутаиовои с первостепенное практическое значение, так как иобыт >чи(л- давление над зеркалом жидкости позволяет выходить в горелку жидким фракциям в газообразном состоянии. Для определения процентной концентрации смеси жидких газов следует пользоваться кривыми упругости паров (рис. 6). Упругость или давление паров пропано-бутановой смеси зависит от температуры внешней среды. Так, например, давление паров одного пропана при температуре — [c.17]

При переходе пропана и бутана из жидкости в насыщенный пар затрачивается тепло — скрытая теплота испарения . Для испарения 1 кг жидкого этана требуется 116 ккал1кг, пропана— 102, бутана — 93,3 и изобутана — 91,1 ккал1кг. [c.29]

МПа, и при сбросе газовой подушки из резервуаров для СНГ на вход компрессора содержание бутана в газовой смеси, идущей в компрессор, не должно превышать 5%, а содержание пропана 7%. Первое условие обеспечивает безопасность эксплуатации автомобиля в случаях, когда заправку проводят при низких темшературах и растворимость метана в СНГ существенно повышается. Установленная норма гарантирует, что растворившийся при температуре минус 30 °С метан создаст после десорбции при температуре +20 °С давление не более 1,6 МПа. Надо отметить, что это требование устанавливает Фесьма большой запас надежности, так как распространяет. требования экстремального режима (заправка при —30 °С). на другие условия, где безопасность тарантируется при боль-тем превышении давления метана над уровнем давления на- сыщенных паров. Введение в схему надежного автомата может позволить ослабить требование и облегчить работу при заправке, сохраняя безопасность эксплуатации. Второе усло-.вие связано с недопустимостью выпадения жидкой фазы в процессе сжатия и может обеспечиваться технологическим режи- мом станции сброс газовой подушки должен производиться только при работающем компрессоре, когда накопление тяже- лых углеводородов исключено. Схема комбинированной АГНКС —АГНС приведена на рис. 103. Для выполнения пер- вого условия в схему введен регулятор давления после себя. (редуктор), управляемый давлением газа (насыщенных паров -СНГ), создаваемым в отдельной секции резервуара СНГ (У). Метан для вытеснения СНГ отбирается после второй иди третьей ступени сжатия компрессора. [c.262]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...