Краски, снижающие шероховатость

Применяют также полирующиеся необрастающие краски. После нанесения их на подводную часть двумя слоями толщиной до 300 мкм в процессе эксплуатации под влиянием движения воды они становятся менее шероховатыми, уменьшая тем самым сопротивление движению судна в воде. Согласно полученным данным через год эксплуатации судна расход топлива на преодоление сопротивления движению из-за возникшей шероховатости при использовании обычных необрастающих красок не повышается, а снижается примерно на 10 %. Срок службы необрастающих полирующихся композиций составляет 4 года [7]. [c.277]

Прилипание покрытия в процессе сушки происходит на площади, которая зависит от структуры окрашиваемой поверхности, а также от наличия загрязнений и влаги. При большой шероховатости поверхности имеющиеся выступы не смачиваются краской, отрыв которой происходит по выступающим местам. Жиры и масла также снижают прочность сцепления лакокрасочной пленки с окрашиваемой поверхностью. [c.146]

Снятие старой краски пескоструйной обработкой поверхности позволяет сохранить окисную пленку (что не удается с применением щетки, скребка или шпателя) и снять ржавчину. Обработка сопровождается обильным выделением кварцевой пыли, поэтому работают в специальных камерах. Гидропескоструйные установки резко снижают количество пыли. При этой обработке поверхность имеет шероховатость, которая улучшает сцепление лако-красочного слоя с металлом. [c.524]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...