Поезда — Границы применимости линейной теории

Границы применимости линейной теории и значения параметров. Сделанное выше заключение о применимости линейной теории колебаний к исследованию переходных режимов движения поездов подтверждаегся тем, что скорость а упругой волны в поездах, вагоны которых оборудованы как пружинно-фрикционными, так и резинометаллическими поглощающими аппаратами, не зависит от величины действующих усилий. Только при силах, близких к начальной затяжке аппаратов, система ведег себя как нелинейная с мягкой характеристикой. [c.428]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...