Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Скорость разбега критическая

Критическая скорость разбега. Для каждого самолета существует такая скорость разбега (критическая скорость — 1 кр). которая определяет решение  [c.28]

Прерванный и продолженный взлет. На рис. 1.8 показано примерное изменение дистанции прерванного и продолженного взлета в случаях отказа двигателя на любой скорости разбега. Точка пересечении этих кривых характеризует критическую скорость Укр и соответствующую ей дистанцию продолженного (прерванного) взлета Lp. кр- На рис. 1.8 также приведена зависимость пройденного пути от скорости при нормальном разбеге с полной тягой. Очевидно, что при уменьшении веса самолета все три кривые сместятся в сторону меньших значений Lp.  [c.28]


Рис. 14.4. Определение критической скорости разбега самолета с одним двигателем Рис. 14.4. <a href="/info/755292">Определение критической скорости</a> разбега самолета с одним двигателем
ЛБ — разбег с полной тягой АВ — дистанция прерванного взлета ВГ — дистанция продолженного взлета Хр.кр —критическая длина разбега (пробега) при отказе двигателя иа критической скорости Vkv-(минимальная длина ВПП для данного взлетного веса самолета)  [c.27]

Но при наличии сил всемирного тяготения между звездами и их большими системами — галактиками Вселенная не может быть стационарной — она должна сжиматься или расширяться. Из астрономических наблюдений известно, что галактики разбегаются от центра с высокими скоростями. Это значит, что Вселенная не всегда была такой, какой мы ее наблюдаем. Эволюция Вселенной началась 10...20 млрд. лет тому назад со сверхплотной системы фотонов, электронов, протонов и нейтронов (и некоторых других частиц), составляющих смесь при чрезвычайно высокой температуре (они образовались в самом начале эволюции). Далее происходит расширение сначала взрывного характера, а затем замедляющегося. Оно сопровождается понижением температуры, образованием ядер водорода и гелия (позднее они соединяются в ядра остальных известных элементов). К ядрам присоединяются электроны, и образуются атомы вещества, а из них — звезды, планеты. Вселенная приобретает современный вид. Будет ли продолжаться расширение Вселенной далее или оно сменится сжатием, это зависит сейчас от средней плотности материи в пространстве. В теории известно критическое значение плотности материи кг/м . По современным оценкам, плот-  [c.14]

При начале разбега тяга винта и реакция сопротивления воды образуют пикирующий момент, который у некоторых лодок еще увеличивается подсасыванием, получающимся у форштевня. Поэтому некоторые гидросамолеты имеют диферент на нос при критической скорости во время разбега это, конечно, дает увеличенную против нормальной величину водяного сопротивления. Диферент на нос в этих случаях может быть уменьшен действием рулей высоты.  [c.69]

Рис. 14.6. Неблагоприятный случай соотношения критической и безопасной скоростей полета при разбеге Рис. 14.6. Неблагоприятный случай соотношения критической и безопасной <a href="/info/215170">скоростей полета</a> при разбеге

На основании формулы (XII, 28) автор [349] рассчитал критические скорости, характеризующие основные стадии эрозии ак,1 —первая, при Fa = Ru когда происходит качение или скольжение частиц (но не удаление от исходного грунта) Ук, 2 — вторая, при / под =. 1 (/ под — подъемная сила), когда заканчивается разбег частиц и начинается их полет Ик.з —третья, при Рпоп = 2, когда полет заканчивается и начинается торможение Ок,4 — четвертая, при Fji = / 2, когда торможение заканчивается и частица останавливается.  [c.408]

Кривые водяного сопротивления и тяги ложатся близко друг к другу, и после критической скорости они должны итти не параллельно, а постепенно расходиться, так как иначе ускоряющая сила будет мала и разбег окажется длинным (рис. 74).  [c.68]

С другой стороны, если отказ двигателя произошел в начале разбега и применение аварийного торможения гарантирует остановку самолета до конца ВПП или полосы безопасности, то в этом случае катапультирование нецелесообразно даже в том случае, когда оно обеспечивает опасение летчика. В зависимости от режима работы двигателя, веса самолета, длины полосы, температуры и давления мож1Но определить критическую окорость Ккр. до которой при прекращении взлета обеспечивается торможение в пределах полосы безопасности (рис 4,4). Н а ббльших скоростях,  [c.322]


Смотреть страницы где упоминается термин Скорость разбега критическая : [c.28]    [c.217]    [c.63]   
Справочник авиационного инженера (1973) -- [ c.28 ]



ПОИСК



Разбег

Скорость критическая



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте