Стеклообогреватель окон кабины

Оконные рамки выполнены из дуба и оконтованы наличниками, в которые при помощи замков вставляется внутренняя рама с одинарным стеклом типа сталинит . На стойках рамы закреплен стеклообогреватель, предохраняющий стекла от замерзания и запотевания изнутри. Он изготовлен из нихромовой проволоки диаметром 0,7 мм, намотанной на фарфоровые изоляторы. Боковые стекла окон кабины имеют изгиб по форме кузова. Рамки этих окон отлиты из алюминиевого сплава. Окна поворотные, открывающиеся наружу, уплотнены губчатой резиной и запираются тремя запорами рычажной конструкции. Б открытом положении при движении поезда окно удерживается специальным зажимом. [c.24]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...