Немного о конструкциях вагонов

Немного о конструкциях вагонов [c.16]

Таким образом, приступая к определению опорных реакций балки, необходимо схематизировать опорные части, заменяя действительную конструкцию наиболее приближающейся к ней схемой. Так, например, вагонную ось (рис. 130, а), воспринимающую давления Р от кузова вагона и передающ ю их на рельсы, можно рассматривать как балку, нагруженную силами Р в точках Л и В и опирающуюся на две шарнирные опоры С и D, из которых одну следует считать подвижной (рис. 130, б). Такая схема примерно соответствует действительной работе оси, опорные сечения которой при изгибе могут поворачиваться, причем расстояние между точками С и D может немного изменяться. [c.192]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...