Ознакомление с авиационными двигателями

ОЗНАКОМЛЕНИЕ С АВИАЦИОННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ [c.29]

Добавим к этому, что Е. В. Урмин окончил Военно-воздушную академию в 1928 г., после чего работал в авиамоторном отделе НАМИ. В 1929 г. вместе с А. Н. Туполевым, П. И. Барановым, Б. С. Стечкиным и другими авиационными специалистами он едет в США для ознакомления с американской авиационной промышленностью. Делегация закупила моторы, самолеты и подготовила почву для закупки лицензий. После организации ЦИАМ Е. В. Урмия работает в этом институте в отделе бензиновых двигателей, возглавляемом в то время В. Я. Климовым. В 1932—1934 гг. он разрабатывает 14-цилиндровые двухрядные звездообразные моторы М-56 и МГМ, главной идеей в создании которых были малые габариты. Было создано несколько таких моторов, но доводка их затянулась до начала Великой Отечественной войны и работы по их развитию были прекращены. Отметим, что идея малогабаритной звезды успешно реализована А. Д. Швецовым на вдвое большем по мощности моторе М-82. [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...