Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Теория смазки шариковых и роликовых подшипников

Задачи контактно-гидродинамической теории смазки возникают нри анализе процессов в зоне контакта смазанных деформируемых тел, образующих различные узлы трения. В настоящем обзоре рассматриваются основные результаты, полученные асимптотическими и численными методами применительно к режиму упругогидродинамической (УГД) смазки тяжело нагруженных сосредоточенных контактов. УГД смазка характеризуется наличием тонкой смазочной пленки, толщина которой в несколько раз превосходит высоту шероховатости поверхностей, и упругой деформацией тел в зоне контакта. Тяжело нагруженным считается смазанный контакт, давление в котором, за исключением малых зон входа и выхода, близко к герцевскому. В зависимости от формы контактирующих тел различают линейный и точечный (круговой, эллиптический) контакты. Подшипники качения (роликовые, шариковые) и зубчатые передачи являются типичными примерами узлов трения со смазанными сосредоточенными (линейными, точечными) контактами, работающими в условиях УГД смазки. При исследовании линейного УГД контакта решается задача в плоской постановке, в случае точечного УГД контакта — в пространственной.  [c.499]



Смотреть страницы где упоминается термин Теория смазки шариковых и роликовых подшипников : [c.167]   
Смотреть главы в:

Трение, смазка и смазочные материалы  -> Теория смазки шариковых и роликовых подшипников



ПОИСК



К роликовые

Подшипники Смазка

Подшипники роликовые

Подшипники роликовые Подшипники шариковы

Подшипники шариковые

Смазки теория

Теория смазки подшипника

Шариковый подшипник — он же роликовый



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте